Audi планирует полностью отказаться от ДВС к 2033 году

Audi планирует полностью отказаться от производства новых авто с двигателями внутреннего сгорания к 2033 году, сообщает ресурс Top Gear.

Немецкий производитель сообщал, что с 2026 года в списке его новых проектов будут только «зеленые» модели, однако с конвейеров по-прежнему будут сходить и автомобили с двигателями внутреннего сгорания в рамках производства уже освоенных модификаций. Полный отказ от машин с ДВС в Audi наметили на 2033 год, сообщил глава отдела исследований и разработок Audi Оливер Хоффманн.

По его утверждению уже к 2027 году у немецкой марки будут электромобили во всех основных сегментах. Предполагается, что в модельном ряду бренда найдутся полностью «зеленые» авто размером с A3, A4, A6, A7 и A8, а также различные SUV (паркетники, вышедшие из класса внедорожников, но пригодные для езды по рафинированному асфальту) тех же габаритов, что и нынешние их варианты с ДВС.

В этот же период, к 2027 году поклонникам марки Audi стоит ждать появления «электрохэтча», который будет исполнять роль компактного ситикара. Хоффманн заверил, что немецкая компания уже разработала несколько соответствующих концептов, в их числе представленный весной 2019 года на выставке в Шанхае городской шоу-кар AI: ME.

«Мы видим высокий спрос на маленькие автомобили в электрическом мире», — заметил представитель немецкой компании.

Кроме того, в линейке «электричек» будут и модели, аналогичные нынешним вместительным универсалам марки. Также в списке новинок появятся электромобили, созданные в рамках проекта Artemis. Ожидается, что первенец, который станет электрической версией Audi A8, позаимствует часть решений для оформления экстерьера и интерьера у концепта Grandsphere, представленного в сентябре 2021 года. Предполагается, что производство этого автомобиля стартует в 2026 году.

«При реализации планов по выпуску всех наших новинок мы закончим в 2033 году продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания», — заключил Хоффманн.

Напомним, что в Европе намерены полностью отказаться от новых авто с ДВС к 2035 году, такие же планы выносит и штат Калифорния в США — «историческая родина» компании Tesla Inc., самого известного производителя электрокаров в мире. Однако далеко не все мировые производители готовы поставить крест на ДВС: корейский автоконцерн Hyundai Motor не собирается полностью переходить на производство электрокаров, обосновывая это тем, что зарядная инфраструктура под них развита далеко не во всех странах мира.

А глава компании Conamix, специализирующейся на исследованиях в области тяговых батарей, Шарлотта Гамильтон, в начале октября этого года и вовсе предрекла провал планов Европы и США отказаться от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году, поскольку в настоящее время, по ее мнению, в мире нет доступных технологий, которые позволили бы массово внедрять электромобили по цене, доступной среднему потребителю.