Nissan Navara Pro: китайский пикап выйдет на рынки Мексики и Латинской Америки

Не так давно эксклюзивным предложением для китайского рынка, пикап Frontier Pro теперь станет доступен и в других странах, правда, под разными названиями. Эта среднеразмерная модель, разработанная и произведенная в Китае, получит название Navara Pro на экспортных рынках.

Первой страной за пределами Китая, где начнутся продажи этого практичного автомобиля, станет Мексика – продажи стартуют уже в этом месяце. Начальная цена составит 899 900 песо, что примерно соответствует 50 000 долларов по текущему обменному курсу. Пикап сочетает в себе 1,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор, обеспечивая суммарную мощность в 350 лошадиных сил и крутящий момент 447 фунт-футов (660 Нм). Благодаря бензобаку и 20-киловаттной батарее запас хода составляет 600 миль (966 километров), из которых 47 миль (75 километров) можно проехать в полностью электрическом режиме.

В течение этого года поставки начнутся на Филиппины, на Ближний Восток и другие рынки Латинской Америки. В 2027 году к ним присоединятся Австралия и Новая Зеландия, став первыми странами с правым рулем, где будет доступна эта модель.

Автомобиль создан на базе Nissan Dongfeng Z9, его длина составляет 217,3 дюйма (5520 миллиметров) при колесной базе 130 дюймов (3300 миллиметров). Важной особенностью является гибридная силовая установка. В китайской версии турбированный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель работает в паре с электромотором, встроенным в трансмиссию, обеспечивая мощность более 402 лошадиных сил и крутящий момент 590 фунт-футов (800 Нм). Запас хода в электрическом режиме, по данным Nissan, достигает 84 миль (135 километров) по китайскому циклу CLTC.

Автомобиль оснащен интеллектуальным полным приводом, режимами 4High и 4Low, доступной электромеханической блокировкой заднего дифференциала, а также специальными режимами Hybrid, Pure Electric, Performance и Snow. Кроме того, пикап обладает возможностью подачи электроэнергии на внешние устройства (V2L) мощностью до 6 кВт.

Nissan предлагает не только гибридную версию. Глобальная модель Frontier Pro/Navara Pro была разработана с учетом различных силовых установок, включая 1,5- и 2,0-литровые гибридные системы, а также двигатели внутреннего сгорания. Конкретные варианты будут зависеть от рынка. Например, версии с двигателем внутреннего сгорания будут предложены на Ближнем Востоке, а гибридные – в Латинской Америке, странах АСЕАН и Океании.

Frontier Pro/Navara Pro – первая модель Nissan, разработанная и произведенная в Китае специально для глобального экспорта. Производство осуществляется совместным предприятием Zhengzhou Nissan, и компания все больше рассматривает Китай как центр разработки и производства, а не только как рынок сбыта. Nissan планирует сочетать скорость и конкурентоспособность китайской разработки со своими собственными стандартами качества.

Для американских покупателей пока поводов для радости нет. Frontier Pro не заменит существующую модель D41 Frontier, и Nissan пока не планирует поставлять этот пикап, произведенный в Китае, в США, где на него распространяется 25-процентный "налог на курицу" и тарифы. Однако для всех остальных ситуация становится намного интереснее. Nissan превращает то, что когда-то казалось любопытным китайским экспериментом, в глобальный продукт, стремясь восстановить свои позиции после многих сложных лет.

И, как говорится, если не можешь победить, присоединяйся. Nissan – не единственный автопроизводитель, углубляющий связи с Китаем для экспорта автомобилей на международные рынки.