Chery отказалась от сотрудничества с УАЗом из-за санкций

Китайский автоконцерн Chery, у которого есть проект по локализации с ПАО «Соллерс авто», в которую входит УАЗ, решил отказаться от идеи выпускать автомобили на площадке Ульяновского автозавода, сообщают «Ведомости».

Как сообщил источник российского издания, основной причиной того решения стало попадание УАЗа в санкционный список Европейского Союза в начале июня текущего года. Однако китайская автокомпания готова рассматривать варианты локализации на других площадках «Соллерса», у которого в составе, кроме производства в Ульяновске, имеются совместные предприятия с Ford в Елабуге и с Mazda во Владивостоке. Правда, на данный момент оба СП заморожены из-за неопределенности западных и японских производителей в отношении присутствия в России.

Одновременно издание указывает на то, что в случае организации производства на одной из этих площадок у китайского концерна могут возникнуть проблемы с получением господдержки, поскольку все нынешние игроки рынка уже подписали специнвестконтракты, и менять исполнителя по ним нельзя. Специнвестконтракт — это инструмент, гарантирующий компании неухудшение условий ведения бизнеса в России и налоговые льготы в обмен на обязательства по локализации производства. Он же является основным подтверждением российского происхождения продукции.

На сегодняшний день компания Chery продает в России модели SUV (паркетники, имеющие внедорожные «корни»): Tiggo 4, Tiggo 7 PRO, Tiggo 8, Tiggo 8 PRO и Tiggo 8 PRO Max, а также кроссоверы премиум-марки EXEED — TXL, VX и LX. До конца 2022 года на российском рынке появятся обновленный кроссовер Chery Tiggo 4 PRO, а также кроссовер C5 суббренда OMODA. В будущем году на российском рынке начнутся продажи нового купе-кроссовера EXEED AtlantiX. Кроме того, компания Chery представит в России кроссовер Tiggo 8 PRO c гибридной установкой DHT.

По данным агентства «Автостат» и АО «Электронный паспорт», в июле в России было куплено 2 тыс. 577 автомобилей Chery, что на 37,6% меньше по сравнению с прошлым годом. В результате Chery стала лидером среди китайских автопроизводителей в этой стране, за семь месяцев 2022 года объем продаж авто этой китайской марки в РФ составил 15 тыс. 387 машин (-23,7%). Самой популярной моделью Chery на российском рынке является компактный кроссовер Tiggo 4, на котором остановили свой выбор 4 тыс.245 покупателей (-60%).

Ранее генеральный директор компании «Chery Автомобили Рус» Владимир Шмаков заявлял, что компания Chery по итогам 2022 года планирует увеличить продажи автомобилей в России более чем в 2 раза — от 88 тыс. до 100 тыс. машин. Локализация на УАЗе должна была помочь осуществить эти планы, теперь же не совсем ясно, за счет чего они будут осуществляться на фоне общего падения авторынка РФ: по данным Ассоциации европейского бизнеса, за 7 месяцев этого года рынок продаж новых легковых автомобилей в России упал на 60,5%, до 368,9 тыс. шт.

Между тем, суббренд китайской Chery Jetour нацелился и на казахстанский рынок — «дочка» Chery Automobile к 2026 году рассчитывает ежегодно продавать 1 млн автомобилей, в том числе на экспортных рынках. К настоящему времени Jetour уже представлен в Европе, а также странах Южной Америки и Африки. В следующем году суббренд планирует расширить географию экспорта до 60 стран, в которые хочет поставлять до 200 тыс. авто в год. Среди будущих рынков Jetour в стратегии «Travel +» фигурируют Япония, Бразилия, Мексика, Россия и Казахстан.