Mitsubishi Жапонияда Pajero арқасында сату жоспарын асыра орындады

Аңызға айналған Pajero-ның қайта оралуы Mitsubishi үшін ескі классиканы қайта жаңғыртудан әлдеқайда ауқымды бастамаға айналды: компания осылайша бәсекелестерінің клиенттерін өзіне тартуды көздейді. Жаңа жол талғамайтын көлік компанияға адал жанкүйерлерін қайтарып қана қоймай, басқа брендтердің сатып алушыларын да тартуға көмектесіп жатыр. Алғашқы нәтижелердің өзі таңғаларлық: модельге деген қызығушылық соншалық, Жапонияда ресми сатылым басталмай тұрып-ақ алдын ала тапсырыстар саны 5 500-ден асты. Бұл — компанияның 2027 жылғы наурызға дейінгі бүкіл жылға белгілеген сату жоспарынан да көп.

Мұндағы ең қызығы — сатып алушылардың кім екені. Mitsubishi деректеріне сүйенген Automotive News мәліметінше, тапсырыс бергендердің 80%-ға жуығы бұған дейін басқа маркалардың көліктерін мінген. Оның үстіне, олардың бәрі бірдей жай ғана бренд ауыстырып жатқан жоқ: кейбірі өз бастауына қайта оралуда. Көптеген сатып алушылар отбасылық дәстүрді жалғастырып жатқанын айтады. Мысалы, ата-анасы Pajero мінгендер енді оның жаңартылған нұсқасын өздері үшін таңдайды. Сонымен қатар Mitsubishi-дің бұрыннан келе жатқан иелері де брендтен кетуге асығар емес: олар Delica D:5, Outlander немесе ескі Pajero көліктерін жаңа модельге ауыстырып жатыр.

Бір қызығы, сатып алушылар үнемдеуге тырыспайды. Олардың көбі ең жоғары жабдықталған нұсқаны таңдайды. Барлық тапсырыстың шамамен 70%-ы бағасы 7 950 800 иен (шамамен 51 400 доллар) тұратын Super Exceed топтамасына тиесілі. Бұл нұсқада жартылай анилинді былғары әрлеу, 20 дюймдік дискілер, Yamaha аудиожүйесі және орындықтарды желдету жүйесі бар. Люкс нұсқасына деген мұндай сұраныс Mitsubishi-дің Toyota Land Cruiser секілді мықты бәсекелестермен тайталаса алатын көлік жасағанын көрсетеді.

Техникалық тұрғыдан алғанда, жаңа Pajero — нағыз жол талғамайтын көлік. Компания альянс серіктестерінің дайын модельдеріне жай ғана эмблема жапсыра салмай, Triton пикапымен бір рамалық платформаға негізделген көлік жасап шығарды. Соның арқасында Pajero жол талғамайтын көліктің сыртқы кейпін ғана емес, шынайы өтімділігін де сақтайды. Өндіруші Pajero-ны тұтас бір модельдер тобына айналдыруды жоспарлап отыр. Оның құрамына нарықтың көбірек сегментін қамту үшін кемінде екі шағындау модель кіреді.

Pajero-ның жетістігіне қарамастан, Lancer Evolution секілді басқа да аңызға айналған модельдердің жанкүйерлері көңілдері қалуы мүмкін. Mitsubishi президенті Кэйсукэ Кисиура Evo, Galant және Diamante модельдерін компанияның нағыз қазынасы деп атап, олардың қайта оралуына үміт білдірген еді. Алайда әзірге даулы седанның мұрагерін жасау жөнінде нақты жоспар жоқ. Әуелі бренд қаржылық жағдайын нығайтып, көпшілікке арналған модельдер қатарын кеңейтуі керек.