Только в одной области в Казахстане на дорогах работают системы видеонаблюдения

В Казахстане недостаточно используются автоматические системы фиксации нарушений ПДД на дорогах. Это негативно сказывается на безопасности на дорогах. Такое мнение высказал премьер-министр Алихан Смаилов, выступая 4 октября на заседании правительства.

«На автодорогах республиканского значения системы видеонаблюдения имеются только в Акмолинской области. Наша главная задача — выработать комплексные решения по дорожной безопасности, снижению аварийности и смертности», — заявил Алихан Смаилов на заседании Правительства.

Он поручил акиматам расширить сети камер фиксаций нарушений правил на дорогах.

Сейчас их насчитывается чуть более 17 тысяч на весь Казахстан, и они фиксируют 50% всех нарушений ПДД в стране, а в Астане и Шымкенте этот показатель достигает 70%, заявляют в МВД.

Однако, по словам Марата Ахметжанова, в масштабах страны 17 тысяч камер крайне недостаточно.  К примеру, в Северо-Казахстанской области их насчитывается всего 43, а в Павлодарской (58), Кызылординской (65), Мангистауской (70), Акмолинской (82), Западно-Казахстанской (94) и Туркестанской (100) областях их количество не превышает 100 единиц.

Также в 6 городах Казахстана (Астана, Алматы, Шымкент, Усть-Каменогорск, Атырау и Туркестан) используется программа «Қорғау». Как заявляют в полиции, система позволяет выявлять автомобили с подложными номерами, без страховки, находящиеся в розыске либо систематически нарушающие ПДД и не оплачивающие штрафы.

«Раньше для этого требовалось останавливать все автомашины и проверять документы. Сейчас система, анализируя данные уличных камер сама отправит сообщение на планшет ближайшего полицейского, что рядом находится «опасный» водитель.Таким образом, полиция моментально реагирует на грубое нарушение ПДД», — говорит Марат Ахметжанов.

По данным МВД, с помощью системы «Қорғау» уже выявлено 604 факта использования подложных номеров, установлено 1,6 тысячи водителей, лишенных водительских прав, изъято 2,4 тысячигосномеров, на штрафстоянку водворено 8 тысяч машин.

«В этой связи, акимам регионов предлагается ускорить внедрение необходимых систем во всех крупных населенных пунктах. Это позволит повысить культуру дорожного движения и обеспечить принцип неотвратимости наказания», — добавил министр.

Помимо всего прочего, на платных участках дорог установлено 106 камер контроля скоростного режима, 6 из них на трассе «Астана — Бурабай». В полиции считают, что этого крайне мало.

По данным Комитета по правовой статистике и специальным учетам Генеральной прокуратуры РК, в январе-апреле текущего года из-за нарушения скоростного режима водителями в Казахстане произошло 851 ДТП из 3,7 тысяч зарегистрированных дорожных аварий.

Сейчас их насчитывается чуть более 17 тысяч на весь Казахстан, и они фиксируют 50% всех нарушений ПДД в стране, а в Астане и Шымкенте этот показатель достигает 70%, заявляют в МВД.

Однако, по словам Марата Ахметажнова, в масштабах страны 17 тысяч камер крайне недостаточно.  К примеру, в Северо-Казахстанской области их насчитывается всего 43, а в Павлодарской (58), Кызылординской (65), Мангистауской (70), Акмолинской (82), Западно-Казахстанской (94) и Туркестанской (100) областях их количество не превышает 100 единиц.

Также в 6 городах Казахстана (Астана, Алматы, Шымкент, Усть-Каменогорск, Атырау и Туркестан) используется программа «Қорғау». Как заявляют в полиции, система позволяет выявлять автомобили с подложными номерами, без страховки, находящиеся в розыске либо систематически нарушающие ПДД и не оплачивающие штрафы.

«Раньше для этого требовалось останавливать все автомашины и проверять документы. Сейчас система, анализируя данные уличных камер сама отправит сообщение на планшет ближайшего полицейского, что рядом находится «опасный» водитель.Таким образом, полиция моментально реагирует на грубое нарушение ПДД», — говорит Марат Ахметжанов.

По данным МВД, с помощью системы «Қорғау» уже выявлено 604 факта использования подложных номеров, установлено 1,6 тысячи водителей, лишенных водительских прав, изъято 2,4 тысячигосномеров, на штрафстоянку водворено 8 тысяч машин.

«В этой связи, акимам регионов предлагается ускорить внедрение необходимых систем во всех крупных населенных пунктах. Это позволит повысить культуру дорожного движения и обеспечить принцип неотвратимости наказания», — добавил министр.

В настоящий момент в стране на платных участках дорог установлено 106 камер контроля скоростного режима, 6 из них на трассе «Астана-Бурабай». В полиции считают, что этого крайне мало.

По данным Комитета по правовой статистике и специальным учетам Генеральной прокуратуры РК, в январе-апреле текущего года из-за нарушения скоростного режима водителями в Казахстане произошло 851 ДТП из 3,7 тысяч зарегистрированных дорожных аварий. В аналогичном периоде прошлого года нарушения скоростного режима стало причиной 790 ДТП, при этом большая часть дорожно-транспортных происшествий в республике (2,7 тысяч) в январе-апреле приходится на населенные пункты, 747 зарегистрированы на трассах международного и республиканского значения, 327 — на дорогах областного и районного значения.

Кроме того, в Министерстве внутренних дел считают, что эффективным решением снижения аварийности является использование патрульных автомобилей с автоматическими радарами и камерами. Сейчас их насчитывается всего 60 машин на весь Казахстан:

• в Акмолинской области — 5 единиц;
• в Жамбылской области — 10 единиц;
• в Мангыстауской области — 10 единиц;
• в Западно-Казахстанской области — 6 единиц;
• в Костанайской области — 6 единиц;
• в Карагандинской области — 11 единиц;
• в Улытауской области — 3 единицы;
• в Павлодарской области — 4 единицы;
• в Туркестанской области — 5 единиц.

«При этом акиматами Актюбинской, Алматинской, Атырауской, Восточно-Казахстанской, Кызылординской, Северо-Казахстанской и области Жетысу такие установки не приобретены», — заявил министр внутренних дел Марат Ахметжанов на заседании Правительства.