Geely намерен нарастить свою долю в Aston Martin

Основатель Geely, китайский миллиардер Ли Шуфу заинтересован в увеличении доли в Aston Martin с 7,6% до 10% в обозримом будущем, сообщает ресурс Motor.ru.

О приобретении со стороны Zhejiang Geely пакета акций Aston Martin в 7,6% сообщалось в начале октября этого года. Стоимость сделки тогда не называлась, но, по оценкам экспертов, исходя из стоимости акций Aston Martin по состоянию на 29 сентября, когда подписывалось соглашение, она составила порядка $74 млн. Тогда же генеральный директор Zhejiang Geely Holding Group Даниэль Донгуэй Ли заявил, что китайский концерн изучает потенциальные возможности для расширения взаимодействия с британским автопроизводителем.

Теперь, после этого изучения, владелец Geely Ли Шуфу настроен увеличить долю в британской компании еще на треть, хотя пресс-служба Geely эти планы опровергает. Однако в самом Aston Martin такие намерения китайского миллиардера могут только приветствовать, поскольку компания переживает не лучшие времена: с момента выхода на IPO в октябре 2018 года акции британского автопроизводителя обесценились на 97,5%.

В 2020 году компания перешла под контроль канадского миллиардера Лоуренса Стролла и Государственного инвестиционного фонда Саудовской Аравии. Ключевые акционеры Aston Martin могут препятствовать росту влияния Geely, но дальнейшее падение стоимости компании рано или поздно подтолкнет их к более широкому сотрудничеству с китайским инвестором, убеждены эксперты. Так, кстати, уже случалось: Geely рассматривала возможность покупки доли в британской компании еще в 2020 году, однако тогда в Aston Martin тогда заявили, что отклонили предложение китайской стороны. Но ровно с тем, чтобы вернуться к нему в 2022-м.

Причем свое согласие на увеличение доли китайского инвестора хозяева британской компании могут дать достаточно быстро, поскольку интересы Geely не ограничиваются Aston Martin, и инвестиции Шуфу могут быстро «уйти» в другие активы. Китайский холдинг владеет 10% акций Mercedes-Benz, 34% акций корейского филиала Renault, также под контролем Geely находятся бренды Volvo, Lotus, Lynk & Co, Geometry и Zeekr, производитель электрических лондонских такси и фургонов London Electric Vehicle Company и разработчик летающих автомобилей Terrafugia.

Для китайского холдинга наращивание доли в Aston Martin интересно с точки зрения доступа к технологиям и разработкам британцев, которые потенциально можно использовать для марки Lotus, еще одной британской компании, которая входит в портфель китайского концерна.