Tank 500 обновили в Китае: характеристики, цены и функции

Внедорожник Tank 500 пережил обновление, получив ряд современных функций и улучшений. Уже сейчас в Китае открыт приём предварительных заказов на новую версию модели, требующий внесения депозита в размере 3000 юаней (около 450 долларов), которые впоследствии будут учтены в качестве предоплаты – 9000 юаней (приблизительно 1350 долларов). Дополнительно доступны пакеты опций стоимостью до 12 000 юаней (1800 долларов), среди которых система ночного видения с использованием инфракрасного излучения и развлекательный комплекс для пассажиров версии Smart Edition.

Внешний облик Tank 500 остался практически неизменным, однако появилась новая цветовая гамма – Danxia Red. Габариты автомобиля составляют 5078 мм в длину, 1934 мм в ширину и 1905 мм в высоту, а колёсная база равна 2850 мм. Внедорожные характеристики подчеркиваются внушительными углами въезда (29 градусов) и съезда (24 градуса), а также дорожным просветом в 210 мм.

Ключевым обновлением стала система помощи водителю Coffee Pilot 4.0, основанная на чипе Thor-U с производительностью 700 TOPS и комплекте из 27 датчиков. Важным элементом системы является лидар Hesai с 192 линиями сканирования. Разработчики утверждают, что этот лидар компактнее и легче предшествующей модели Hesai AT128, используемой в Wey Lanshan, при этом обеспечивает улучшенную дальность обнаружения, более высокое разрешение и широкий угол обзора.

Внутри автомобиля заметно изменилась передняя панель. Центральный дисплей теперь объединен с дополнительным экраном для переднего пассажира, что напоминает решения, применяемые в автомобилях Li Auto. В отделке использована кожа Nappa, а на центральной консоли появились декоративные элементы из натурального камня. Предусмотрена аудиосистема с 22 динамиками, интегрированными в подголовники сидений, а задние пассажиры смогут воспользоваться небольшим откидным столиком.

Покупателям предложат три варианта силовой установки. Гибрид Hi4-T сочетает турбированный двигатель 2.0T, электромотор и девятиступенчатую автоматическую коробку передач, развивая суммарную мощность в 422 л.с. Ёмкость тяговой батареи составляет 37,1 кВт·ч, обеспечивая запас хода до 110 км на электротяге по циклу WLTC. Полный привод в этой версии не допускает разрыва связи между двигателем и колёсами, что делает автомобиль пригодным для серьёзного бездорожья.

Вариант Hi4-Z оснащён двигателем 2.0T, двумя электромоторами и трёхступенчатой гибридной трансмиссией DHT, суммарной мощностью 863 л.с. и батареей ёмкостью 59,05 кВт·ч, дающей запас хода в 201 км на электротяге. Для предпочитающих традиционные двигатели, доступна бензиновая версия с 3.0-литровым V6 турбомотором, 48-вольтной системой и девятиступенчатым «автоматом», выдающим 353 л.с. и 500 Н·м крутящего момента.