Неміс ғалымдары жабық циклды сутегі қозғалтқышын жасады

Немец ғалымдары таныстырды жабық циклды инновациялық сутек қозғалтқышын, олардың пікірінше, бұл дизельдік әріптестерімен бәсекелесе алады. Зерттеу Магдебургтегі Отто фон Герике университетінде Германияның Федералды экономика және энергетика министрлігінің қаржылық қолдауымен жүзеге асырылды.

Бұл қозғалтқыштың ерекшелігі - жабық контурда жұмыс ілеуі. Отын ретінде сутек, оттегі және аргон қоспасы қолданылады. Сутек энергия көзі ретінде, оттегі реакция жүргізу үшін қажет, ал аргон процестің тұрақтылығын қамтамасыз ететін инерт газ ретінде әрекет етеді және оптималды термодинамикалық жағдайларды сақтайды.

Жұмыс ілеу кезінде газ қоспасының көп бөлігі циклдан кейін салқындатылып, тазартылып, жүйеге қайта оралады, бұл шығарындыларды едәуір азайтуға мүмкіндік береді. Контурдан тек шағын жанама өнімдер ғана шығарылады.

WTZ Rosslau gGmbH зерттеу институтымен бірлесіп жүргізілген сынақтар қозғалтқыштың дизельдік установкалармен салыстыруға болатын қуатты және 60% -дан асып түсетін тиімділікпен қамтамасыз ете алатынын көрсетті.

Бұл әзірлеме электрлендіру қиын болатын салаларда қолданылуы мүмкін, соның ішінде қашықтықтан жүретін жүк көліктері, ауыл шаруашылығы және құрылыс техникасы, сондай-ақ стационарлық генераторлар. Жоба авторлары бұл схема экологиялық таза ғана емес, сонымен қатар газ шығарындыларын тазарту жүйелерін жеңілдету және циклдың тиімділігін арттыру есебінен экономикалық тұрғыдан да тиімді болуы мүмкін деп санайды. Технология қазірдің өзінде өнеркәсіптік компаниялардың қызығушылығын тудырды, әсіресе кеме двигательдерін өндірушілерге.