BMW: планы по новым моделям в Германии до 2027 года

BMW уверенно удерживает лидерство в сегменте люксовых автомобилей уже несколько лет, значительно опережая Mercedes и Audi. Этот успех – результат продуманной стратегии, включавшей расширение модельного ряда и сохранение широкой гаммы двигателей. Как говорится, не стоит менять команду, которая выигрывает. В обозримом будущем компания из Мюнхена продолжит выпускать новые модели с бензиновыми, дизельными, гибридными и электрическими силовыми установками, а также рассматривает возможность создания водородного автомобиля.

В одном из документов для инвесторов мы обнаружили интересную схему, свидетельствующую о планах BMW. За новыми моделями, такими как i3, iX3, обновлённый 7 Series и X5/iX5, последует целый поток автомобилей до конца 2027 года. Хотя на приложенном изображении кажется, что BMW собирается наводнить рынок двухдверными спортивными автомобилями и внедорожниками, стоит обратить внимание на оговорку: “Только для иллюстрации”.

На самом деле, новинки охватят все сегменты и практически все типы кузова. 2026 год обещает быть насыщенным, поскольку ещё предстоит представить следующее поколение 3 Series с двигателями внутреннего сгорания – его премьера запланирована на конец года. В этот же период ожидается дебют первого iX4. Разработка новой версии X4 с бензиновым двигателем не планируется.

На следующий год уже анонсировано несколько новых моделей BMW. Это и электрический M3, и 7 Series в версии Alpina, и второе поколение X7, от которого ожидают появление полностью электрического iX7. BMW уже подогревает интерес к i3 Touring, так что дебют электрического универсала, вероятно, состоится в течение следующего года. Возможно, ему компанию составит 3 Series Touring с двигателем внутреннего сгорания.

Судя по шпионским снимкам, 5 Series получит обновление в стиле Neue Klasse, которое затронет как седан, так и универсал, а также их спортивные версии M. Как и во всех будущих моделях компании, обновление принесёт с собой радикально изменившуюся приборную панель с большим центральным экраном и проекцией на всё пространство ветрового стекла. Поскольку новая X5 уже опционально оснащается экраном для пассажира, такая же функция может появиться и в 5 Series.

В 2027 году самой маленькой модели BMW, X1 и iX1, тоже предстоят изменения. По слухам, компактный кроссовер с традиционными двигателями получит обновление в середине жизненного цикла, а полностью электрическая модель перейдёт сразу к следующему поколению. Источники, близкие к компании, утверждают, что iX1 перейдёт на заднеприводную платформу с новейшими разработками в области электродвигателей и цилиндрических аккумуляторных элементов.

Не забыты и другие новинки. Недавно замеченный i4 Convertible, скорее всего, появится не раньше 2028 года, когда ожидается и новое поколение X6. Слухи об внедорожнике, который планировали выпустить, возможно, оказались преждевременными, но в любом случае он должен был появиться позже в этом десятилетии.

В то время как BMW обновляет и расширяет модельный ряд, некоторые модели могут быть сняты с производства. Z4 и 8 Series уже ушли в прошлое, а i4 Gran Coupe тоже недолго останется на рынке. Скорее всего, не стоит ждать преемника iX, поскольку iX5 и iX7 вполне способны занять эту нишу, а выпуск ещё одного 2 Series Active Tourer не кажется целесообразным. Судьба XM пока остаётся неопределённой.

Похоже, BMW собирается ускорить выпуск новых моделей в ближайшие годы. Недавно генеральный директор Милан Неделькович представил план по "увеличению скорости разработки за счёт дальнейшей стандартизации и унификации инженерных решений и компонентов". Проще говоря, цель состоит в том, чтобы сократить циклы разработки и быстрее выводить новые модели на рынок, а также в большей степени использовать уже существующие детали для снижения затрат. И где-то мы это уже слышали… да, почти от всех автопроизводителей.