Hyundai и Kia зафиксировали рекордные продажи авто в США в июле

Американский рынок автомобилей в июле оказался рекордным для Hyundai и Kia. Южнокорейские производители зафиксировали рост продаж, благодаря чему смогли достичь впечатляющих результатов. Hyundai реализовал 82 480 автомобилей, что на 4% больше, чем в июле прошлого года, а Kia продала 75 857 машин, увеличив свой результат на 7%.

Особенно заметный вклад в успех этих брендов внесли гибридные автомобили. Продажи гибридов Hyundai выросли на 35%, но Kia продемонстрировала и вовсе взрывной рост — сразу на 108%. Это говорит о том, что покупатели всё чаще обращают внимание на более экономичные и экологичные варианты.

В Hyundai лидером продаж стал кроссовер Tucson, разошедшийся тиражом в 19 714 экземпляров, что на 20% больше, чем год назад. За ним следуют Elantra, показавшая рост в 39% (17 115 машин), и Santa Fe с 13 373 проданными автомобилями. Интересно, что гибридные версии моделей Tucson, Elantra и Sonata показали свой лучший июльский результат за всю историю.

У Kia тоже есть чем похвастаться: рекордные показатели продемонстрировали такие модели, как Sportage Hybrid, Seltos, Carnival Hybrid, Telluride и новый седан K4. Видимо, эти автомобили особенно пришлись по вкусу американским покупателям.

Впрочем, не всё так радужно, как может показаться. Продажи электромобилей у обеих компаний заметно снизились. У Hyundai падение продаж Ioniq 6 оказалось катастрофическим — сразу на 92%, до 76 автомобилей. В компании объясняют это прекращением продаж базовых комплектаций. Спрос на Ioniq 5 упал на 38%, а флагманская модель Ioniq 9 потеряла 35% от своих показателей.

У Kia ситуация схожая: продажи электрического EV6 сократились на 47%, до 674 автомобилей, а крупный кроссовер EV9 потерял 5%, продав 1650 машин. Аналитики связывают такое изменение структуры спроса с отменой федеральной налоговой льготы в 7500 долларов на покупку электромобилей в США. Кроме того, гибриды всё чаще воспринимаются покупателями как более универсальное и практичное решение.

Несмотря на текущие трудности с электромобилями, Hyundai и Kia не планируют отказываться от этого направления. Kia готовит к выпуску компактный электрический кроссовер EV3, а Hyundai недавно снизила цену на спортивную версию Ioniq 5 N, стремясь поддержать спрос и вернуть интерес покупателей к своим электрокарам.