Honda Prelude нового поколения: гибрид с шасси от Civic Type R

Honda вернулась к легендарному имени Prelude, представив новое поколение купе. Это гибридная модель стоимостью около 42 000 долларов, которая, по словам представителей компании, скорее ориентирована на комфорт и экономичность, чем на спортивные ощущения.

Интересно, что производитель заранее предупреждает: это не спортивный автомобиль. Хотя Prelude и выполнена в виде двухдверного купе, что сразу вызывает ассоциации с Mazda MX-5 или Subaru BRZ, ожидать от неё бескомпромиссной динамики не стоит.

Под капотом у новинки — гибридная установка мощностью около 200 лошадиных сил. При этом автомобиль весит более 1,4 тонны. Главная особенность — упор на электротягу. Бензиновый двигатель в основном используется как генератор, подключаясь напрямую к колёсам только на высоких скоростях для повышения эффективности.

В основе системы лежит 2,0-литровый двигатель Atkinson и два электромотора. Prelude может проезжать небольшие расстояния исключительно на электротяге, а на трассе работает как полноценный гибрид. Заявленный расход топлива — около 5,3 литров на 100 километров, а запас хода достигает 750 км.

Разработчики вдохновлялись предыдущими поколениями Prelude, которые служили полигоном для испытания новых технологий. В новой модели ключевым нововведением стала система S+ Shift. Она имитирует работу многоступенчатой коробки передач, изменяя отклик двигателя и рекуперации, что создаёт иллюзию переключений в гибридной трансмиссии.

Шасси новинки позаимствовано у Honda Civic Type R, включая усовершенствованную подвеску с адаптивными амортизаторами. Это обеспечивает хорошую управляемость в поворотах, но при этом машина остается более мягкой, чем более экстремальные спортивные модели.

Внутри салона преобладает архитектура Civic. Honda решила сохранить физические кнопки управления климатом и другими функциями, что выделяет Prelude на фоне автомобилей с полностью цифровыми интерфейсами.

Задний ряд сидений скорее номинальный — он подходит для коротких поездок или багажа. Объём багажника составляет 427 литров.

Таким образом, новое купе Honda занимает нишу между спортивными автомобилями и экономичными гибридами. Главный акцент сделан на технологичные решения и комфортный опыт вождения, а не на максимальной динамике.