Ford 2030 жылға дейін Lincoln өндірісін Қытайдан АҚШ-қа көшіреді

Ford жоспарлап отырып, 2030 жылға дейін американдық нарыққа Қытайда құрастырылған Lincoln автокөліктерін импорттаудан толығымен бас тартады. Компания олардың өндірісін АҚШ-тың ішкі зауыттарында кеңейтуге ниетті, бұл тарифтердің өсуімен және қытайдық автокөліктерде қолданылатын технологияларға қатысты талаптардың күшейуімен байланысты.

Қазіргі уақытта Қытайдан импортталатын жалғыз Lincoln моделі – Ханчжоу қаласында құрастырылған жаңартылған Nautilus кроссовері. Бұл автокөлік АҚШ аумағына келген кезде 52,5% тарифпен салық салынады, бұл Ford үшін оның бағасын айтарлықтай қымбаттатуда.

Lincoln өндірісін өз мойнына алатын нақты американдық зауыттар әзірге белгілі емес, сондай-ақ өндірістік қуатты арттыру үшін қажетті инвестициялардың көлемі де айтылмады. Алайда, 2029 жылға жоспарланған және құрылысы жүріп жатқан Теннесси штатындағы Ford-тың жаңа зауыты ең ықтимал кандидаттардың бірі ретінде қарастырылуда. Онде Ford пикаптары мен, мүмкін, Lincoln кроссоверлерін шығару жоспарлануда.

Бұл процесте басты автокөлік – Nautilus болып табылады - қазір ол тікелей қытайлық Changan Ford зауытынан Ханчжоудан американдық дилерлерге жіберіледі. Ford-тың бұл шешімі, бүгін Қытайдан импортталатын барлық Lincoln кроссоверлері 2030 жылдан кейін АҚШ-та өндірілетінін білдіреді, бұл қосымша сауда шығындарынан құтылуға мүмкіндік береді. Компания нақты Nautilus-ты американдық өндіріске көшіру туралы мәлімдеме жасаған жоқ болса да, басқа Lincoln модельдері де әсер етуі мүмкін.

Келесі ұрпақтың Nautilus моделі шамамен 2028 жылғы модельге күтілуде екенін ескеру қажет. Бұл автомобиль тағы да бірнеше уақытқа дейін Қытайдан импорттала ма, әлде өндіріс жаңа Ford жоспарларына сәйкес ертерек көшіріле ме деген мәселе әзірге белгісіз. Бұл Escape және Lincoln Corsair өндірісін тоқтату сияқты, қабылданған өндірістік бағдарламадағы өзгерістердің фонында болып жатыр, бұл жаңа электромобильдер мен пикаптарға орын беру мақсатын көздейді.

Бәрі де АҚШ-қа қытайлық автокөліктерді импорттауға қатысты өсіп келе жатқан алаңдаушылықтың фонында жүзеге асуда. Жоғары тарифтер мен қытайлық бағдарламалық жасақтама мен жабдықты автокөліктерде пайдалану шектеулері, премиум класты SUV-ларды Тынық мұхиты арқылы тасымалдаудың бизнес жоспарларын бәсеңдетуде. General Motors да Buick Envision өндірісін Қытайдан Канзас штатындағы өз зауытына 2028 жылдан бастап көшіруді жүзеге асырып отыр – бұл салалық тенденция, жеке жағдай емес.

Ford Lincoln-ға жоғары үлгідегі табыс табуды және саясаттағы күтпеген өзгерістерден жалтарғандау үшін өндірісті Қытайдан АҚШ-қа көшіруге ұмтылуда. Ең бастысы – компания нақты зауыттарды, инвестициялардың көлемін және өзгертулерге түсетін модельдерді қаншалықта жылдам анықтап, 2028 мен 2030 жылдар аралығында дилерлерде кроссовер тапшылығын тудырмастан тегіс өтуге қабілетті болады.