Audi Q9: представлена новая флагманская модель

Audi представила свою новую модель Q9, которая станет самой большой машиной в линейке бренда. Впечатляющие габариты – 5310 мм в длину, 2210 мм в ширину и 3140 мм между осями – сразу говорят о том, что этот внедорожник создан для тех, кто ценит пространство и комфорт.

Новый Q9 заметно превосходит по размерам знакомый Q7 и нацелен на борьбу с такими премиальными конкурентами, как BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. Внешний вид автомобиля получил выразительные черты: массивная решётка радиатора, изогнутые OLED-фары и перенесённый в бампер номерной знак делают его облик запоминающимся.

Особое внимание производитель уделил салону. Уже в базовой комплектации автомобиль рассчитан на семь пассажиров, но желающие смогут выбрать версию с шестью креслами и раздельными сиденьями второго ряда для максимального комфорта. Двери с электроприводом открываются почти под прямым углом, автоматически обходя препятствия и управляемые даже со смартфона.

В салоне царит атмосфера уюта и технологичности. Панорамная крыша площадью более полутора квадратных метров позволяет регулировать степень прозрачности в девяти зонах, а встроенные светодиоды предлагают 30 вариантов подсветки. Система автоматически затемняет салон при парковке, обеспечивая приватность.

Для европейского рынка Audi Q9 предложит трёхлитровый турбодизель V6 мощностью 295 л.с., работающий в паре с мягкой гибридной системой и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Американским покупателям предложат более мощные варианты – бензиновый V6 на 429 л.с. и четырёхлитровый V8 с двумя турбинами.

Комфорт и управляемость обеспечиваются адаптивной пневматической подвеской, которая входит в стандартную комплектацию, а также системой подруливания задних колёс, позволяющей им поворачиваться до пяти градусов.

Внутри Q9 найдётся место и для необычных решений. Любителей музыки порадует аудиосистема Bang & Olufsen мощностью 1360 Вт с 22 динамиками и вибромодулями в сиденьях. Система безопасности, следящая за состоянием водителя, способна самостоятельно снизить скорость, перестроиться на обочину, остановиться и вызвать экстренные службы, если не получит от него никакой реакции.