Меню CARMA.KZ

Ford нанял 350 инженеров из-за сбоев ИИ в контроле качества автомобилей

Ford нанял 350 опытных инженеров, включая бывших сотрудников, после того как автоматизированный контроль качества не оправдал ожиданий компании.

Ford, переживший рекордное количество отзывов автомобилей в 2025 году, столкнулся с трудностями в обеспечении качества продукции. Чтобы исправить ситуацию, компания пошла на неожиданный шаг — наняла 350 опытных инженеров, среди которых оказались и бывшие сотрудники.

Причина такого решения, как сообщает Bloomberg, оказалась в том, что искусственный интеллект не смог обеспечить тот уровень контроля качества, на который рассчитывали в компании. Чарльз Пун, вице-президент по разработке автомобильного оборудования, признал, что изначально Ford сделал ставку на автоматизацию:

«Мы ошибочно полагали, что простое внедрение искусственного интеллекта и загрузка в него наших проектных требований позволит нам производить высококачественную продукцию», — сказал Пун. «В последние годы мы недостаточно внимания уделяли опыту наших наиболее компетентных инженеров, которые прошли через множество производственных циклов вместе с нами».

Этот шаг можно расценить как временную победу для работников, однако, похоже, Ford использует этих специалистов в качестве своеобразных наставников. Нанятые инженеры, которых в шутку называют "седыми бородами", призваны обучить молодых сотрудников и помочь перепрограммировать искусственный интеллект для более эффективной проверки качества.

Фактически, компания вернула опытных работников, чтобы те подготовили кадры, которые в будущем смогут заменить их. Ford уже развернул 900 камер с искусственным интеллектом для обнаружения дефектов, и хотя в 2026 году количество отзывов автомобилей, вероятно, сократится, количество затронутых машин может возрасти. Тем не менее, по результатам исследования JD Power, Ford занял первое место среди массовых брендов по количеству первоначальных дефектов, что говорит об эффективности внедренных проверок.

Генеральный директор Ford Джим Фарли утверждает, что вернувшиеся инженеры уже приносят компании сотни миллионов долларов экономии. При этом он не скрывает, что искусственный интеллект в конечном итоге заменит половину всех офисных сотрудников.

Кажется, что компания осознала важность баланса между автоматизацией и человеческим опытом, но будущее покажет, сможет ли Ford найти оптимальное решение, которое удовлетворит и бизнес-цели, и интересы своих сотрудников.

Вадим Григорьев

Вадим Григорьев, журналист
16.07.2026, 13:43