Жаңа Audi Q7 ұрпағы: Еуропа үшін дизель, АҚШ үшін бензин

Audi Q7 жаңа буынының дебюті Еуропалық және Солтүстік Америкалық нарықтар арасындағы қозғалтқыш гаммасындағы маңызды айырмашылықтарды көрсетті. Еуропада сатып алушыларға қазірдің өзінде тек бір ғана қозғалтқыш нұсқасы қол жетімді – 3,0 литрлік турбодизельді V6, жұмсақ гибридтік технологиясымен жабдықталған.

Ал АҚШ-та сәнді SUV V6 және V8 бензин қозғалтқыштарымен ұсынылады. Еуропалық Q7 нұсқасы тек дизельді қозғалтқышпен шектелгендігі таң қалдырады, әсіресе дизель отынының Еуропадағы танымалдылығы тұрақты түрде төмендеп бара жатқандығын ескере отырып.

Егер 2010 жылдардың ортасында дизельдік автомобильдер барлық жаңа сатудың жартысынан астамын құраса, осы жылдың басынан бері олардың үлесі 6,7 пайызға төмендеді. Біз Audi-ге жаңа Q7-нің тек TDI нұсқасы Еуропа нарығына неліктен жеткізілгендігі туралы түсініктеме сұрадық. Компания өкілі бұл қозғалтқыштың сатып алушылардың арасында ең сұранысқа ие болады деп болжанғандықтан басымдыққа ие болғанын түсіндірді.

«Біз клиенттердің сұраныстарын негізге ала отырып, әр нарық немесе аймақ үшін ең маңызды қозғалтқыштармен бастаймыз. Еуропада бұл 295 және 241 а.к. қуатты V6 TDI. Екі қозғалтқыш та қосымша 24 а.к. қуатты MHEV plus технологиясымен жабдықталған.»

Дизельге қоса, Audi 2026 жылдың соңында немесе 2027 жылдың басында Еуропалық Q7 желісін бензин V6-мен кеңейтуді жоспарлап отыр. Шамамен сол кезде гибридтік нұсқа да гаммаға енгізіледі. Бұл қадам Volkswagen Group өзінің кең моделдер қатарында көптеген алты және сегіз цилиндрлі PHEV ұсынатындығын ескере отырып, толыққанды логикалық.

Еуропаға Солтүстік Америкада қол жетімді V8 SQ7 нұсқасы келе ме, белгісіз. Аталған қозғалтқыш 4.0 литрлік және 591 ат күшіне дейін жеткізе алады. Audi бұрын Еуропада дизельді V8 SQ7-ді сатқандығын, бірақ бірнеше жыл бұрын бензинге ауысқандығын атап өту керек. Уақыт өзгереді.

2005 жылы құрылған сәттен бастап Q7 Audi-дің ең үлкен жол талғамайтын көлігі болды, бірақ бұл жақын арада өзгереді. Осы жылдың соңында бірінші Q9 дебют жасайды, оның интерьері қазірдің өзінде көпшілікке таныстырылды. Күтілгендей, екі автомобиль де бірыңғай стильде жасалған, бірақ Q9 одан да көп сәнділік пен кеңістік ұсынады.

Германияда Q7-нің бастапқы бағасы аз қуатты қозғалтқышпен жабдықталған нұсқа үшін 87 900 еуроны құрайды. Шамамен алты айдан кейін пайда болатын бензин V6 дизельден арзанға түсуі мүмкін.

Дизель отыны Еуропадан бірте-бірте жоғалып бара жатыр, бірақ премиум автомобильдер сегментінде әлі де белгілі бір танымалдылыққа ие. Экологиялық талаптардың күшейтілуі оның құлдырауын жылдамдатты, бұл көптеген өндірушілерді өздерінің шағын автомобильдерінде бұл типтегі отынды қолданудан бас тартуға мәжбүрледі.

Дизель отынының үлесі нарықта осы шамада төмендемеуі мүмкін еді, егер көптеген брендтер осы қозғалтқыштарды өздерінің ең кішкентай автомобильдерінде ұсынуын жалғастырса. Audi әлі де TDI технологиясына адал және компактты A3 және Q3 модельдерінен бастап жаңа Q7 және ықтималды болашақ Q9-ға дейін дизельдік қозғалтқыштарды ұсынады.