Меню CARMA.KZ

Toyota стратегиясын өзгертіп, LF-ZC-ден бас тартты

Lexus LF-ZC флагман электр көлігін шығарудан бас тартты, себебі Toyota электр көлік өндірісін дамыту стратегиясын қайта қарады

2023 жылы Lexus LF-ZC тұжырымдамасын таныстырды, ол болашақ электромобильдердің дизайны мен инженерлік әзірлемелеріне бағыт-бағдар беретін флагмандық модель ретінде жоспарланған. Керемет сипаттамалар – үлкен жүріс қашықтығы, жаңа дизайн және жаңа өндіріс технологияларын қолдану жоспарланған.

Rathaphon Nanthapreecha / pexels.com
Rathaphon Nanthapreecha / pexels.com

Алайда, осы флагмандық модельдің пайда болуын күткен марка жанкүйерлері үшін жоспарлар орындалуына қауіптің төнуі мүмкін. Ақпарат бойынша, Lexus LF-ZC серийлік нұсқасын іске қосу жоспарларынан бас тартты.

Automotive News хабарлағандай, Toyota Motor Corp электромобильдерді өндіру мақсаттарын қайта қарастырып жатыр, ал бас тартуға шешім қабылданған алғашқы жоба LF-ZC болды. Бұл модель жаңа буын Lexus IS электромобильдерінің пайда болуын алдын алады деп күтілген.

Бұл ретте, Toyota және Lexus электромобильдерді әзірлеуден толығымен бас тартпайды. Одан әрі, компания LF-ZC жобасы аясында әзірленген технологиялар басқа жобаларда қолданылатынын мәлімдейді. Атап айтқанда, бұл Toyota-ның болашақ электромобильдерінде қатты күшті аккумуляторларды пайдалану жоспарлары туралы.

Lexus жаңа электромобильдерді жасауда гигакастинг технологиясын пайдалануды жоспарлаған. Болашақ электромобильдердің күтілетін жүріс қашықтығы 600 шақырымнан асуы тиіс, ал қуаты – 500 ат күшіне жетеді деп жоспарланған.

Осы ауқымды жобаның тоқтатылуы, әрине, қызығушылық тудырады. Бірақ бүкіл әлемде электромобильдерге деген сұраныстың айтарлықтай төмендеуіне байланысты, ағымдағы саяси жағдай мен тенденциялар осы жаңалыққа қызығушылық тудырмауы мүмкін.

Қатты күшті аккумуляторлар, әзірде қарапайым тұтынушы үшін электромобильдерді пайдалану тәжірибесін жақсартудың кілті болуы мүмкін. Бірақ егер технология толыққанды енгізуге әлі дайын болмаса, онда Lexus-тың LF-ZC жобасынан бас тарту шешімін түсінуге болады. Біз барлық білімдер, әзірлеу барысында алынған, болашақ электромобильдерді жасауда көмектеседі деп үміттенеміз, ал гигакастинг технологиясы қуатты қондырғының түріне қарамастан, келесі буын автомобильдерінде қолданылады деп сенеміз.

Вадим Григорьев

Вадим Григорьев, журналист
19.06.2026, 14:33