BYD Sea Lion 06 DM-i: Қытайда 2026 жылғы жаңартылған кроссовер таныстырылды

Қытайда жаңадан BYD Sea Lion 06 DM-i жаңартылған гибридтік кроссоверінің ресми көрсетілімі өтті, ол 2026 моделіне дайындалды. Автомобиль төрт конфигурацияда ұсынылады, бағасы 129 900 юаньден басталып, ең жоғары Ultimate Edition 159 900 юаньға жетеді. Pilot Pro нұсқасы 139 900 юаньға, ал Yuanhang Edition 149 900 юаньға бағаланады.

Қызығы, Sea Lion 06 EV толық электрлік нұсқасы қымбатқа түседі - 159 900-ден 179 900 юаньға дейін. Автокөлік өндірушісі жақсартуларға назар аударды: 2026 жылғы модель жүру қашықтығы, жүргізушіге көмектесетін жүйелер, жайлылық және басқару жағынан жаңартылды. Автомобильдің сыртқы түрі өзгермеді, бірақ кузов пен ішкі кеңістіктің түс палитрасы толықтырылды.

Қосымша жабдықтар тізіміне алдыңғы орындықтардың параметрлерін жадқа сақтау және массаж жасау сияқты жағымды опциялар, сондай-ақ ішкі кеңістікті интеллектуалды түрде хош иістендіру жүйесі қосылды. Бірақ басты өзгеріс - жаңа электр станциясы. Алдыңғы жетек енді BYD бесінші буын гибридтік технологиясымен жұмыс істейді, ал электродвигательдің қуаты 218 ат күшіне дейін арттырылды.

«310» индексі бар модификациялар 38 кВт·сағ литий-темір-фосфат Blade аккумуляторымен жабдықталған, ол CLTC циклі бойынша бір зарядта 310 километрге дейін жүруге мүмкіндік береді. Аккумуляторы разрядталғанда жанар май шығыны NEDC бойынша 100 километрге шамамен 3,5 литр құрайды, ал толық бак пен зарядталған аккумулятормен жалпы жүру қашықтығы 1845 километрге жетеді.

Sea Lion 06 DM-i үшін DiPilot 300 лазерлік автопилот жүйесі опция ретінде қол жетімді болды. Ол лидар және басқа сенсорлардан алынған деректерді пайдаланады, автопилоттың қалалық және тас жолдарда жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Жүйе светофор сигналдарын таймермен таниды, кедергілерді автоматты түрде айналып өтеді және дөңгелек жолдарынан қауіпсіз өтеді. Ақпараттық-ойын-сауық жүйесі - DiLink 100, үлкен 15,6 дюймдік экраны бар.

Дамытушылар қауіпсіздік және шассиге де назар аударды. Енді барлық нұсқалар стандартты түрде Yunchan-C интеллектуалды шасси басқару жүйесімен жабдықталған, ол жолдың бедерін сканерлейді және амортизаторлардың қаттылығын бейімдейді. Сонымен қатар, дененің ауыруын болдырмауға арналған арнайы режим пайда болды, ол шасси, климат-бақылау және қозғалтқыштың қуатын кешенді түрде жасайды. Тіректің тесілуі кезінде траекторияны түзетуге арналған енгізілген жүйе (TSC) 140 км/сағ жылдамдықпен қозғалғанда доңғалақ зақымданған жағдайда миллисекунд ішінде траекторияны түзейді.