BMW M3: электрокар с 600 л.с. выйдет в 2027 году

BMW продолжает работу над созданием полностью электрической версии своей знаменитой спортивной модели M3. Недавно представленный концепт Neue Klasse продемонстрировал серьёзность намерений компании, и уже в следующем году мир увидит серийную модель.

Хотя баварские инженеры уже пять лет экспериментируют со спортивными электромобилями, вроде i4 M50, полноценная «эмка» без двигателя внутреннего сгорания появится лишь теперь. По предварительным данным, новинка может стать самой мощной в сорокалетней истории M3, которая началась в 1986 году с культовой модели E30.

Несмотря на то, что точные характеристики BMW пока не раскрывает, в компании отметили, что мощность электрокара не достигнет экстремальных 1341 лошадиных сил, заявленных для концепта Vision Driving Experience. Различные источники называют разные цифры, но можно предположить, что суммарная отдача четырёх электромоторов будет значительно выше, чем у нынешнего i3 50 xDrive, который выдаёт 463 л.с.

Вероятно, между базовой электрической версией и более мощным вариантом M Performance (предположительно i3 M60) будет существенная разница в мощности, и настоящая M3 сможет предложить более 600 лошадиных сил. Однако, по словам главы отдела функциональной интеграции и динамики автомобиля Кристиана Карга, главное в этом проекте – не максимальная мощность.

«Речь не о количестве лошадиных сил. Это лишь часть игры, но именно точность управления – вот что делает M3 уникальной», — заявил Кристиан Карг в интервью изданию Auto Express.

Электрический M3, который, вопреки слухам, не получит название iM3, обещает быть по-настоящему захватывающим в управлении, а его серийная версия должна появиться в продаже в 2027 году.

Помимо четырёхмоторной силовой установки и приблизительной оценки мощности, пока мало что известно о технических характеристиках электрокара. Известно лишь, что в нём будут имитироваться переключения передач, которые, по словам главы отдела разработки BMW M Александерa Карайовича, необходимы для спортивного электромобиля: «На треке переключения передач помогают понять, насколько быстро ты входишь в поворот. Имитированные передачи позволят сохранить это ощущение и в электромобиле».

Разработчики также позаботились и о звуке. BMW записала звучание своих лучших двигателей – рядных «шестёрок», V8 и V10 – и эти записи будут использоваться для создания уникальной звуковой атмосферы в будущих электрических моделях M. Как и в случае с имитацией передач, водитель сможет отключать звук, если захочет.

Для тех, кто пока не готов к переходу на электромобиль, у BMW есть хорошие новости: компания планирует выпустить ещё одно поколение M3 с бензиновым двигателем. Эта модель, которая, предположительно, появится в 2028 году, может получить умеренную гибридную систему для соответствия ужесточающимся экологическим нормам. Возможно, это положит конец эре механической коробки передач, а также версии с задним приводом. Система xDrive, конечно, предлагает возможность переключения в двухколёсный режим, но дополнительный вес останется.

Разработка высокопроизводительного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, соответствующего современным требованиям, становится всё сложнее, и BMW заслуживает похвалы за то, что не отказывается от традиционной шестицилиндровой формулы. Концепт нового M3, безусловно, выглядит многообещающе, и главное, чтобы серийная модель смогла предложить захватывающую динамику вождения и оправдать ожидания поклонников бренда.