Немецкие ученые разработали водородный двигатель замкнутого цикла

Немецкие ученые представили инновационный водородный двигатель замкнутого цикла, способный, по их оценкам, составить конкуренцию дизельным аналогам. Разработка велась в Университете Отто фон Герике в Магдебурге при финансовой поддержке Федерального министерства экономики и энергетики Германии.

Отличительной особенностью этого двигателя является его работа в замкнутом контуре. В качестве топлива используется смесь, состоящая из водорода, кислорода и аргона. Водород служит источником энергии, кислород необходим для проведения реакции, а аргон выступает в роли инертного газа, обеспечивающего стабильность процесса и поддерживающего оптимальные термодинамические условия.

В ходе работы большая часть газовой смеси после цикла охлаждается, очищается и возвращается в систему, что позволяет значительно сократить выбросы. Из контура удаляются лишь незначительные побочные продукты.

Испытания, проведенные совместно с исследовательским институтом WTZ Rosslau gGmbH, показали, что двигатель может обеспечить мощность, сопоставимую с дизельными установками, при эффективности, превышающей 60%.

Эта разработка может найти применение в тех областях, где электрификация затруднена, включая дальнобойные грузовики, сельскохозяйственную и строительную технику, а также стационарные генераторы. Создатели проекта полагают, что такая схема может оказаться не только экологически чище, но и экономически выгоднее за счет упрощения систем очистки выхлопа и повышения эффективности цикла. Промышленным компаниям технология уже интересна, особенно производителям судовых двигателей.