Mercedes-Benz выпустит компактный G-Class с ДВС и электроверсиями

В 2025 году продажи легендарного G-Class достигли рекордного уровня – почти 50 тысяч автомобилей. Это лучший результат за всю историю внедорожника, появившегося на дорогах еще в конце 1970-х. И Mercedes-Benz намерен развить этот успех, готовя к выпуску компактную версию, которую уже называют "маленьким G". Эта модель призвана сохранить узнаваемый характер оригинала, будучи более доступной по цене.

Разработка новой машины заняла немало времени. Несколько лет назад немецкий бренд впервые показал тизеры будущей модели, а совсем недавно замаскированный прототип был замечен на трассе Нюрбургринг. Он выглядел именно так, как и ожидалось: как уменьшенная на 25% копия полноразмерного G-Class. Поначалу испытательный автомобиль был полностью электрическим, но Mercedes-Benz теперь подтвердил, что в линейке также будут версии с двигателем внутреннего сгорания.

Изначально компания планировала предлагать компактный внедорожник только в электрическом исполнении, но затем пересмотрела свои планы. Решающую роль сыграли пожелания дилерских центров в Соединенных Штатах, которые выразили заинтересованность в бензиновых версиях. Именно американские дилеры убедили руководство Mercedes-Benz добавить двигатели внутреннего сгорания в модельный ряд.

Майкл Шибе, глава Mercedes-AMG, в интервью Automotive News рассказал, что отклик дилеров из Северной Америки стал ключевым фактором:

«Наши американские дилеры неоднократно говорили нам о необходимости версии с двигателем внутреннего сгорания. Мы ответили: «Да, хорошо. Давайте сделаем такую версию». Она должна быть достаточно мощной, и это обязательно произойдет».

Однако на этом история не заканчивается. В Mercedes-Benz также поняли, что неравномерное распространение электромобильной инфраструктуры может снизить привлекательность "маленького G" в регионах, где зарядные станции развиты недостаточно. Для покупателей, обеспокоенных запасом хода, бензиновая модель снимет все вопросы, связанные с возможной "разрядкой" в пути.

Руководство Mercedes-Benz пока не делится подробностями о новой модели, но подчеркивает, что это будет совершенно новая разработка. Это означает, что она не будет базироваться на существующей платформе G-Class и не станет продолжением новой CLA. Бывший технический директор компании, Маркус Шефер, заявил, что автомобиль будет "максимально аутентичным", что позволяет предположить использование рамной конструкции и серьезные внедорожные возможности.

 

 

По слухам, длина нового варианта G-Class составит около 4,4 метра, а прототип подтверждает, что на задней двери всё так же будет расположена запасное колесо. Появление компактного внедорожника на рынке ожидается в следующем году, но пока неясно, будут ли бензиновые версии доступны с самого начала продаж. Возможно, Mercedes-Benz сначала выпустит электромобиль, а затем добавит версии с двигателем внутреннего сгорания.

Предполагается, что более доступный и универсальный "маленький G" сможет повторить успех своего большого брата и станет еще одним прибыльным активом для Mercedes-Benz. Учитывая растущую популярность оригинального G-Class, нет ничего удивительного в том, что его компактная версия может превзойти его по продажам.