Меню CARMA.KZ

BMW переводит мюнхенский завод на производство электромобилей к 2027 году

Завод BMW в Мюнхене к 2027 году перейдет на производство исключительно электромобилей в рамках инвестиций в 650 миллионов евро.

В Мюнхене началась масштабная модернизация старейшего завода BMW, которому более ста лет. К 2027 году предприятие должно стать первым в компании, производящим исключительно электромобили.

В рамках проекта стоимостью около 650 миллионов евро завод переориентируют с выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на производство электромобилей. В августе 2026 года здесь будет запущен в производство новый BMW i3 — полностью электрический седан, ставший второй моделью линейки Neue Klasse после электрического кроссовера iX3.

Компания заранее готовила производственные площадки к запуску новых моделей, активно инвестируя в технологии, цифровизацию и искусственный интеллект, как отметил член правления BMW AG по производству Милан Неделькович.

Изменения осуществляются в соответствии с производственной стратегией BMW iFACTORY, основанной на принципах эффективности, устойчивости и цифровизации. На заводе внедряются высокоавтоматизированные процессы: в кузовном цехе будут работать 800 промышленных роботов, что обеспечит уровень автоматизации около 98%.

В покрасочном производстве применяются камеры и системы искусственного интеллекта для выявления даже незначительных дефектов. На этапе сборки каждый автомобиль BMW i3 передает в производственную систему данные примерно по 20 тысячам параметров в режиме реального времени.

Модернизация затрагивает и логистику. Ежедневно площадка перемещает около 2,5 миллионов деталей, и в будущем около 70% компонентов будут доставляться непосредственно к сборочным постам. Около 60% логистических операций будут выполняться роботами и беспилотными транспортными системами.

Реконструкция завода проходит без приостановки производства, завод ежедневно выпускает до 1000 автомобилей.

Высоковольтные батареи для новых моделей будут поставляться с предприятия BMW в Ирльбах-Штрасскирхене, а электроприводы — с завода BMW в Штайре, Австрия. Компания также применяет цифровые двойники, встроенный контроль качества и искусственный интеллект в производстве аккумуляторных систем.

Вадим Григорьев

Вадим Григорьев, журналист
12.04.2026, 14:39