Porsche 718 Boxster мен Cayman-ның электрлік нұсқаларын әзірлеуде

Төрт жыл бұрын, 2022 жылдың 18 наурызында Porsche компаниясы 718 Boxster және Cayman модельдерінің келесі буынына электр қуатын енгізу жоспарларын жариялады. Сол кездегі бас директор Оливер Блум 718 EV сатылымы осы онжылдықтың ортасында басталатынын мәлімдеді.

Бұл спорт машинасының электрлік нұсқасы әлі автосалондарда 2026 жылдың наурыз айына дейін көрінбесе де, жоба тоқтатылды дегенді білдірмейді. Блумның орнына келген Михаэль Лейтерс компанияның қорытынды жиналысында 718 электр көлігі туралы айтты. Тестілеу және әзірлеу жұмыстары жалғасуда, ал ол инженерлер тобының жұмысын жоғары бағалады:

«Өткен аптада біз модельдің барлық түрлерін сынап көрдік, мен бірнеше рет 718-де жүрдім. Керемет машина екенін айта аламын, ал адамдар тамаша жұмыс жасады».

Лейтерс Porsche компаниясы күзде модель қатары туралы толық ақпарат беретінін, одан кейін модель қатарына «қандай да бір толықтырулар немесе өзгертулер» енгізілуі мүмкін екенін қосты. Бұл Boxster/Cayman EV серийлі нұсқалары одан ерте емес уақытта ұсынылатынын білдіреді. Күзгі дебюттің тіпті оңтайлы сценарийінде де, жеткізілімдер 2027 жылдан бұрын басталмайды деп болжауға болады.

Porsche компаниясының бас директоры осы айда электрлік 718 жобасы тоқтатылды деген қаңқаларды жоққа шығарған компанияның жоғары лауазымды екінші басшысы болды. CarSales басылымына сұхбат берген Porsche Австралия директоры және бас директоры Дэниел Шмоллингер прототипті сынап көргеннен кейін автомобильді жоғары бағалады:

«Оның қашан пайда болатынын білмейміз, бірақ маған оны сынап көруге мүмкіндік берді және ол шынымен таң қалдырды. Мен оны жарыс жолында сынап көрдім, бұл керемет болды. Boxster сияқты автомобиль салмақты тарату және "го-карт" сезімін қамтамасыз етуі керек, ол осыны жасайды. Ал электр қозғалтқышының арқасында ол, әрине, одан да сергекті жүргізуді қамтамасыз етеді».

Бастапқыда Porsche электр көліктерінің ішкі жану қозғалтқыштары бар модельдерді толығымен алмастыруы жоспарланған, бірақ қазір бұл олай емес. Өткен жылдың қазан айында 718 ІЖҚ модельдерін өндіруді тоқтатудан кейін, ІЖҚ модельдері осы онжылдықтың соңында жоғары деңгейдегі нұсқалар ретінде қайта оралады. Басқа егжей-тегжейлер жарияланбады, бірақ олардың флагмандық статусы алты цилиндрлі қозғалтқыштарды пайдалануды білдіреді.

Алдағы уақытта Лейтерс Porsche компаниясы «спорттық автомобильді әзірлеуді түбірінен өзгертіп жатқанын» және «модельдері арасындағы қосымша синергияны ашуға» тырысатынын айтты. Басқаша айтқанда, мақсат өнімдердің ұқсастығын арттыру, шығындарды төмендету және жаңа автомобильдерді нарыққа жылдамырақ шығару.

Бөлшектерді алмасу тек компанияның модельдеріне ғана емес, Audi компаниясымен де ынтымақтастыққа кіреді. Porsche компаниясының қаржы және ақпараттық технологиялар жөніндегі директоры Йохен Брекнер конференцияда Audi лицензиялық төлемі 1 миллиард еуро шамасында екенін айтты. Лейтерс бұл тек Q5 негізіндегі жаңа кроссоверге ғана емес, екі брендтің басқа да модельдеріне қатысты екенін түсіндірді:

«Бұл біз екі тараптан, Audi-ден Porsche-ге және Porsche-ден Audi-ге бірге әзірлейтін бірнеше модельдерге қатысты. Сондықтан, бұл Audi-ге төлеген бөлігіміз екені анық, бірақ модельдер біреуден көп».

Ынтымақтастық Audi Concept C құрамына кіреді, ол келесі екі жылдың ішінде өндіріске түседі. Бұрынырақ серийлі нұсқа тарга стиліндегі жылжитын шатыры бар электр көлігі ретінде ғана сатылатыны белгілі болды. Өткен жылғы концепция бір моторлы артқы жетек компоновкасымен жабдықталған, бірақ толық жетектегі Quattro нұсқасы да жоспарланған.