Jaguar отложил выпуск четырех моделей ради электромобилей

Компания Jaguar до сих пор не смогла воплотить в реальность свои планы по переходу на производство исключительно электромобилей. В настоящий момент компания не осуществляет продажи автомобилей, завершив выпуск моделей предыдущего поколения с бензиновыми и электрическими двигателями.

Концепт Type 00 был представлен в конце 2024 года, однако его окончательная версия будет показана только этим летом. Открытие приёма заказов планируется на осень, а поставки покупателям ожидаются в начале 2027 года.

В связи с переходом на полностью электрическую линейку, Jaguar была вынуждена отказаться от разработки нескольких моделей. Помимо ранее известного проекта электрокара XJ нового поколения, который был отменён на последнем этапе, разрабатывались ещё три автомобиля.

Бывший главный дизайнер Jaguar, Йен Каллум, в подкасте Road to Success рассказал, что также планировалось обновление седана XF меньшего размера, который должен был составить конкуренцию BMW 5 Series, Mercedes E-Class и Audi A6. Неизвестно, получила бы эта третья генерация модель версию в кузове универсал, как и её предшественники.

Самая продаваемая модель компании, F-Pace, должна была получить второе поколение, но разработка внедорожника была приостановлена, поскольку все ресурсы были перенаправлены на Type 00. Особенно интересным был проект нового F-Type, но и он, к сожалению, так и не был реализован.

Вместо этого Jaguar делает ставку на свой радикально стилизованный электрический гранд-турер, позиционируя себя в более премиальном сегменте и ориентируясь не на конкурентов вроде BMW, Mercedes и Audi, а на Bentley. Окончательная стоимость серийной версии Type 00 оценивается более чем в 100 000 долларов, а к концу 2027 года планируется выпуск электрического внедорожника. Компания отвергла слухи о возможности создания гибридных версий.

Йен Каллум, проработавший директором по дизайну два десятилетия, хорошо знаком со сложившейся ситуацией. Он покинул Jaguar в 2019 году и отметил в подкасте, что эти четыре модели «были в планах, над ними велась работа». Разработка XJ нового поколения была «почти завершена», прежде чем «все было остановлено, чтобы начать всё сначала».

В то время как большинство автопроизводителей, ранее ставивших амбициозные цели в области электромобилей, возвращаются к гибридам и автомобилям с двигателями внутреннего сгорания, Jaguar не отступает. Это огромный риск, и компания уже признала, что около 85% клиентов вряд ли вернутся, чтобы приобрести роскошный гранд-турer.

Некоторые дилеры выражают обеспокоенность, один из них в анонимном заявлении для немецкой деловой газеты Automobilwoche заявил о «несуществовании бизнес-плана для бренда». Не все представители продаж настроены негативно по отношению к реструктуризации, но, игнорируя предостережения, Jaguar идёт на большой риск.