Ferrari готовит экстремальную трековую версию 296 GTB

Компания Ferrari работает над созданием трековой версии своего суперкара 296 GTB, которая получила название 296 Challenge Stradale. Эта модель станет самой экстремальной модификацией среднемоторной платформы V6, которую когда-либо создавала итальянская марка.

В основу новинки положена усовершенствованная гибридная силовая установка, включающая в себя 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом и электромотор. Специалисты Ferrari увеличили мощность электродвигателя и оптимизировали работу двигателя внутреннего сгорания. Предполагается, что суммарная отдача 296 Challenge Stradale превысит 900 лошадиных сил, что значительно больше, чем у стандартной версии 296 GTB, которая развивает 830 л.с.

При создании автомобиля особое внимание уделяется уменьшению веса. В конструкции широко используются углепластиковые элементы, облегчённые колёса и тормозные механизмы, а также отказались от шумоизоляции. Благодаря этим решениям масса 296 Challenge Stradale будет значительно меньше, чем у базовой модели.

Автомобиль получит развитый аэродинамический обвес, состоящий из увеличенного переднего сплиттера, массивного заднего диффузора, большого антикрыла и переработанной системы управления воздушными потоками. Эти элементы направлены на улучшение сцепления с трассой и устойчивости на высоких скоростях.

Шасси автомобиля будет оснащено более жёсткой подвеской, перенастроенными электронными системами стабилизации и контроля, а также ускоренными алгоритмами переключения передач. Все эти усовершенствования призваны максимально раскрыть потенциал гибридной платформы на гоночных трассах.

Ferrari 296 Challenge Stradale станет конкурентом трековым версиям суперкаров от других производителей, при этом сохранив узнаваемый стиль и передовые технологии, характерные для итальянской марки. Официальная презентация новинки запланирована на ближайшие месяцы.