Реальный расход топлива гибридов втрое выше, чем в тестах
Масштабное исследование Института Фраунгофера показало, что реальный расход топлива у подключаемых гибридов в три раза превышает показатели лабораторных испытаний, достигая в среднем 6 литров на 100 км.
Институт Фраунгофера завершил масштабное исследование, анализируя данные телематики примерно миллиона подключаемых гибридных автомобилей, выпущенных в период с 2021 по 2023 год.

Результаты исследования заставляют пересмотреть оценки экологической эффективности таких транспортных средств. В ходе анализа установлено, что реальный средний расход топлива у гибридов составляет около 6 литров на 100 километров, что в три раза превышает значения, полученные в ходе официальных испытаний.
Ученые выяснили, что двигатели внутреннего сгорания в современных гибридах используются чаще, чем это отображается в результатах лабораторных тестов. Беспроводная телеметрия показала, что утверждения производителей о минимальном потреблении топлива в электрическом режиме не соответствуют действительности.
Наибольший расход топлива продемонстрировали гибридные модели премиум-брендов, в частности, у автомобилей Porsche средний расход топлива составил около 7 литров на 100 километров, иногда превышая показатели обычных бензиновых автомобилей.
В то же время, самые эффективные показатели расхода топлива были зафиксированы у гибридов бюджетного сегмента, таких как Kia, Toyota, Ford и Renault, которые оказались на 85% эффективнее люксовых моделей.
Авторы исследования обращаются к регуляторам Евросоюза с призывом отказаться от использования стендовых испытаний и перейти к контролю выбросов на основе данных, полученных в реальных условиях эксплуатации автомобилей. Также предлагается ввести систему жестких штрафов для автомобильных концернов, чья техника не соответствует заявленным нормам в процессе эксплуатации.
Вадим Григорьев, журналист
20.02.2026, 20:18
