Гибридтердің нақты жанармай шығыны сынақтағыдан үш есе көп

Фраунгофер институты ауқымды зерттеу жүргізді, онда 2021-2023 жылдар аралығында шығарылған шамамен миллион қосылатын гибридті автокөліктердің телематика деректері талданды.

Зерттеу нәтижелері осындай көліктердің экологиялық тиімділігін бағалауды қайта қарауға мәжбүр етеді. Талдау барысында гибридтердің нақты орташа жанармай шығыны 100 км-ге шамамен 6 литр екені анықталды, бұл ресми сынақтардағы көрсеткіштен үш есе жоғары.

Ғалымдар қазіргі гибридтердегі іштен жану қозғалтқыштары лабораториялық сынақ нәтижелерінде көрсетілгеннен жиі пайдаланылатынын анықтады. Сымсыз телеметрия өндірушілердің электрлік режимде жанармай аз тұтынылады деген мәлімдемелерінің шындыққа сәйкес келмейтінін көрсетті.

Ең көп жанармай шығыны премиум брендтердің гибридтік модельдерінде байқалды, атап айтқанда, Porsche көліктерінде орташа жанармай шығыны 100 км-ге шамамен 7 литр болды, кейде бұл көрсеткіш әдеттегі бензинді автокөліктерден асып кетеді.

Сол уақытта ең тиімді жанармай шығыны бюджет сегментіндегі гибридтерде тіркелді, мысалы, Kia, Toyota, Ford және Renault модельдерінде, олар люкс модельдерге қарағанда 85% тиімдірек болды.

Зерттеу авторлары Еуропалық Одақ регуляторларына стендтік сынақтарды қолдануды тоқтатып, автокөліктерді нақты пайдалану жағдайындағы деректер негізінде шығарындыларды бақылауға көшуге шақырады. Сондай-ақ, техникалық көрсеткіштері эксплуатация кезінде жарияланған нормаларға сәйкес келмейтін автоконцерндерге қатаң айыппұл салу жүйесін енгізу ұсынылады.