В крупных городах Казахстана будут строить эстакадные LRT

Министерство индустрии и инфраструктурного развития предлагает строить рельсовые пассажирские транспортные системы в городах с населением 1 млн человек и больше, говорится в проекте Концепции развития транспортно-логистического потенциала Казахстана до 2030 года.

«В границах крупных городов с населением свыше 1 млн человек в качестве общественного пассажирского транспорта будут внедряться рельсовые пассажирские транспортные системы, включая легкорельсовые трамвайные системы (LRT) и метро. Для удешевления стоимости строительства будут применяться решения, исключающие или минимизирующие строительство подземных линий, с активным использованием наземной рельсовой инфраструктуры, включая эстакадную»,― говорится в концепции.

Напомним, что самым знаменитым проектом эстакадной рельсовой системы стало строительство LRT в Астане, первые упоминания о котором датируются далеким 2011 годом. Сейчас, по итогам проверки Агентства по противодействию коррупции, общий ущерб бюджету Астаны оценивается в 5 млрд тенге.

Несмотря на всю дороговизну, в акимате Астаны приняли решение достроить LRT. Уже смонтировано 40 балок от аэропорта до моста М3. До конца года планируется выполнить монтаж запланированных балок, ростверки на перегоне станций 102―103, сваи на перегоне станций 113―114. А в следующем году планируется выполнить железобетонные конструкции по участкам, завершение выноса инженерных сетей и строительство моста М3.

В октябре 2022 года аким Алматы Ерболат Досаев анонсировал строительство LRT трамвайного типа в южной столице.

«Новый проект, который мы внесли в план развития города, как раз низкопольный LRT трамвайного типа. Никаких опор не будет. Весной следующего года мы окончательно решим по стоимости проекта. LRT по Толе би будет», ― заявил Ерболат Досаев.

Он добавил, что нужно соединить линии от автовокзала «Саяхат» до Аксая. Сейчас ведется вся подготовительная работа и выкуп земельных участков.

Также заместитель акима Алматы Аскар Амрин сообщил, что до 2025 года будет продлена действующая линия БРТ до полицентра «Восточные ворота» и запущена новая линия БРТ по проспекту Райымбека. В 2025 году будет введена эксплуатацию станция метро Калкаман, начнется строительство следующих 3 станций в западном направлении. На 2027 год запланирован запуск первой линии скоростного легкорельсового трамвая по улице Толе би.

Летом 2022 года аким Шымкента Мурат Айтенов сообщил, что в генеральный план развития города могут внести изменения, уже готовятся чертежи по ЛРТ и БРТ.