В Казахстане 10% дорог республиканского значения в неудовлетворительном состоянии

По данным Министерства индустрии и инфраструктурного развития, 2,6 тысяч километров дорог республиканского значения в Казахстане находятся в неудовлетворительном состоянии. Наибольшую потребность в ремонте автодорог испытывают Карагандинская, Северо-Казахстанская, Восточно-Казахстанская, Актюбинская и Акмолинская области.

«Недостаточное финансирование работ по содержанию автомобильных дорог является одной из наиболее острых проблем дорожной отрасли. В 2022 году на эти цели бюджетом предусмотрено 29 млрд тенге, что составляет 69% от нормативной потребности», ― говорится в Концепции развития транспортно-логистического потенциала Казахстана до 2030 года.

В ведомстве отмечают, что устранение дефектов на дорогах производится несвоевременно из-за недостаточного финансирования текущего и среднего ремонтов. Это приводит к необходимости проводить еще более дорогостоящие капитальные ремонты.

Еще одной проблемой качества дорог в Казахстане эксперты МИИР называют   низкий технико-эксплуатационный уровень дорог областного и районного значения.

«Значительная часть автодорог не имеет твердого покрытия и находится в неудовлетворительном техническом состоянии, что ведет к повышенным издержкам пользователей и снижению уровня безопасности перевозок. По количеству и тяжести ДТП Казахстан занимает нижние строчки мирового рейтинга безопасности перевозок. Несмотря на некоторое снижение показателей аварийности и смертности за последние годы, ситуация в данной сфере по-прежнему является критической», ― заявляют в МИИР.

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования на начало 2022 года составила 96 тысяч километров, из которых 24,9 тысяч километров ― республиканская сеть и 71 тысяча километров ― автомобильные дороги областного и районного значения, в том числе 8,6 тысяч километров ― автодороги I и II технических категорий.