Tesla в 2023-м обновит свой самый дешевый электрокар

Компания Tesla работает над обновлением своей самой доступной на сегодняшний день модели — электроседана Model 3, сообщает Reuters.

Рестайлинг, который пройдет в 2023 году в рамках проекта Highland, призван снизить производственные затраты и сделать шестилетнюю модель финансово привлекательнее для покупателя. Model 3, стоимость которой сейчас начинается от $47 тыс., не получала крупного обновления с момента запуска ее производства в 2016-м. В частности, инженеры автоконцерна намерены снизить количество деталей интерьера Model 3 и упростить сборку машины.

Инсайдеры Reuters уточнили, что редизайн Model 3 основан на апдейте Model S — премиального седана Tesla, который получил обновление в 2021 году. В частности, инженеры Tesla демонтировали рулевое колесо, заменив его штурвалом. Также дизайнеры упростили интерьер, перенеся многие элементы управления на 17-дюймовый сенсорный дисплей. Помимо этого, ожидаются некоторые изменения в аккумуляторе и трансмиссии нового варианта данной модели.

Предполагается, что обновленная модель дебютирует в 2023 году, а в третьем квартале начнется ее производство на заводах Tesla во Фримонте и Шанхае. Насколько Model 3 станет дешевле после преобразований, пока неизвестно, но на данный момент эта модель — самая доступная в линейке американского производителя электрокаров. К примеру, Tesla Model Y Long Range обойдется покупателю в $62,990 тыс., Model X — в $114,990 тыс., Model X Plaid — в $138,990 тыс.

Отметим, что в последнее время Tesla была вынуждена объявлять несколько отзывных компаний — в ноябре текущего года компания отозвала с американского рынка более 321 тыс. электрокаров из-за проблем с включением их задних фонарей, причем данный отзыв касался и Model 3 2022 года выпуска. Примерно в те же сроки Tesla отозвала с рынка почти 30 тыс. автомобилей Model X в США из-за проблем с неправильным срабатыванием подушки безопасности переднего пассажира.

Всего же в 2022 году, по данным Национального управления безопасности дорожного движения, Tesla сообщила о 19 кампаниях по отзыву автомобилей в США, охватывающих более 3,7 млн электрокаров, включая четыре отзыва в ноябре. Самый массированный отзыв случился в сентябре этого года и коснулся почти 1,1 млн машин — у них выявили дефект стеклоподъемников: у некоторых электрокаров переставала работать функция реверсивного движения, поэтому при обнаружении препятствия между рамой и стеклом механизм не выполнял автоматического опускания стекла.