Nokian Tyres продает свой завод во Всеволжске «Татнефти»

Финский производитель шин Nokian Tyres, летом этого года анонсировавший уход с российского рынка, продает свои активы в России «Татнефти», сообщает Interfax.

Стороны подписали соглашение, цена сделки ожидается в районе 400 млн евро, говорится в сообщении Nokian. Финский производитель отмечает, что стоимость сделки может быть уточнена в зависимости от ряда факторов, включая размер оборотного капитала и обменных курсов. «Татнефть» подтвердила договоренность о покупке российских активов финской компании, в том числе завода во Всеволожске (Ленинградская область), однако детали сделки не раскрыла.

Между тем, другое российское издание — «Коммерсант» со ссылкой на источники утверждает, что она содержит условие по обратному выкупу финнами предприятия. Сроки закрытия сделки участники не называют, поясняя, что необходимо получить разрешение российских регуляторов. Связано это с тем, что прекращение поставок шин из России негативно повлияет на продажи Nokian, особенно в странах Центральной Европы, в ближайшие 2-3 года, констатирует компания.

Завод Nokian Tyres во Всеволожске (Ленобласть) был открыт в сентябре 2005 года, на нем действуют 14 производственных линий мощностью 17 млн шин в год. В 2021 году около 80% легковых шин компании было произведено в России, а бизнес-направление «Россия и Азия» обеспечило около 20% продаж Nokian Tyres. Чтобы компенсировать эти потери, Nokian наращивает мощности своих производств в Финляндии и США, тем временем, «Татнефть» намерено развернуть производство в Казахстане.

Летом этого года был анонсирован запуск в декабре этого года завода по производству шин ТОО «KamaTyresKZ» в Сарани мощностью до 3,5 млн единиц продукции в год. Инвестиции в проект составят почти 175 млрд тенге — на первой стадии 124,9 млрд тенге, на второй — 50 млрд тенге. Предполагается, что на первом этапе предприятие будет производить шины для легковой, легкогрузовой и грузовой техники, на втором добавится производство шин для сельскохозяйственной техники.

Источником казахстанского проекта являются собственные средства его участников — ПАО «Татнефть» и ООО «УК «Татнефть-Нефтехим» (Россия), ТОО «Allur Tyres» и АО «СПК «Сарыарка» (Казахстан). Кроме того, часть средств на развитие казахстанского завода в дальнейшем должны дать офтейк контракты при поставках на первичный рынок и экспорт. Рынками сбыта для «KamaTyresKZ» будут первичная комплектация новых авто на казахстанских производствах, вторичный рынок страны, а также рынки стран ЕАЭС.