Porsche объявил вторую глобальную отзывочную кампанию за год

Немецкий автопроизводитель Porsche отзовет почти 200 тысяч машин из-за проблем с фарами, сообщает ресурс motor.ru.

Речь идет о 193 тыс. 259 спорткаров, кроссоверов и седанов Cayman S, Macan, Cayenne и Panamera, выпущенных в период с 2002 по 2019 год. В США любители немецкой марки эмпирическим путем выявили, что на некоторых автомобилях отсутствуют уплотнительные колпачки, которые закрывают механизм горизонтальной регулировки фар. Вследствие чего автомобили с включенным ближним светом могут ослеплять водителей движущихся навстречу авто, и с 29 октября сервисы Porsche займутся устранением этой проблемы.

Устраняться неисправность будет в сервисных центрах компании: механики просто добавят герметизирующую крышку поверх механизма регулировки фар. При этом для Porsche текущий отзыв станет второй за год и третьей за неполные 15 месяцев глобальной отзывной кампанией. В январе текущего года немецкий автопроизводитель отозвал с рынка спорткары семейства 718 Boxster и  Cayman, выпущенные в период с 2017-го по 2019-й годы, чтобы защитить их от окурков, которые хозяева этих машин выкидывали в окно.

Жалобы от хозяев Boxster и Cayman на попадание окурков в воздухосборники двигателей поступали и ранее, но в Porsche не признавали проблему. Однако в итоге компания действительно выявила особенность аэродинамики этих моделей, которая приводит к «засасыванию» окурков в воздухозаборники. Причем ветер способен раздувать тлеющие сигареты — потенциально это может приводить к оплавлению пластиковых деталей двигателя, а при худшем стечении обстоятельств возможно и возгорание в моторном отсеке.

В январе был объявлен отзыв, в ходе которого дилеры Porsche бесплатно устанавливали на воздухозаборники автомобилей защитные решетки с более мелкой сеткой, которая не пропустит посторонние предметы. А в июле прошлого года с рынка были отозваны 43 тыс. электрокаров Taycan, проданных Porsche по всему миру: здесь причиной отзыва послужила ошибка программного обеспечения, из-за которой срабатывал аварийный алгоритм, в результате чего силовая установка авто внезапно выключалась.

Инженеры компании утверждали, что ошибка возникает очень редко, поэтому ее долго не удавалось идентифицировать и устранить. В то же время некоторые обладатели Porsche Taycan на практике испытали неудобства от внезапной потери мощности, и, по данным Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), в шести случаях электромобиль не удалось перезапустить, а для транспортировки в сервис пришлось задействовать эвакуатор.

Справедливости ради стоит отметить, что ошибка исправлялась в сервисах-центр за час, а сам отзыв в 2021 году стал первой массовой отзывной кампанией для Taycan после полутора лет его производства. Напомним, что в начале сентября этого года немецкий концерн Volkswagen AG, в который входит Porsche, сообщил о том, что миноритарный пакет акций этого производителя спортивных автомобилей готовят к первичному публичному размещению (IPO).