В МИИР назвали регионы с самыми плохими дорогами в Казахстане

По факту некачественной приемки и фиктивных актов в Актобе и Шымкенте возбуждены уголовные дела.

Сотрудники Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана взяли 9 тысяч проб для проверки качества местных дорог. Выяснилось, что четверть из них не соответствуют государственным требованиям. Лидерами по несоответствию являются Шымкент (71% проб), Мангыстауская область (61%), Алматы (56%), ВКО (49%), ЗКО (43%), город Туркестан (40%).

«Несмотря на имеющиеся замечания, заказчики продолжают принимать объекты в эксплуатацию. По таким фактам в отдельных регионах уже возбуждены уголовные дела», — заявил министр индустрии и инфраструктурного развития Каирбек Ускенбаев на заседании правительства.

После замечаний Национального центра качества, департамент экономических расследования по Актюбинской области завел уголовное дело по факту некачественных исполнений и приемки, а департамент агентства по противодействию коррупции города Шымкент ведет другое уголовное дело по факту фиктивного подписания актов.

Каирбек Ускенбаев сообщил, что в Западно-Казахстанской области отмечается низкий темп улучшения состояния автодорог. По итогам 2021 года, доля дорог, соответствующих нормам, составляет лишь 39%, тогда как среднереспубликанский уровень — 80%. При этом в регионе на 2022 год выделено 2,6 млрд тенге, что составляет 10% от бюджета области (должно быть 30%).

По данным МИИР, доля дорог республиканского значения, соответствующих нормам качества, составляет 90%, местного значения — 80%. До конца 2022 года планируется увеличить эти показатели до 91% и 85% соответственно.

«При этом стоит положительно отметить Мангыстаускую и Жамбылскую области, где доля автомобильных дорог местного значения в нормативном состоянии составляет 95%», — заявил министр.

Проблему качества автодорог в Казахстане ранее поднимал президент Касым-Жомарт Токаев. По его словам, тендеры на ремонт дорог каждый год выигрывают одни и те же компании. К тому же к середине года по 44% средств, выделенных на ремонт дорог, не проведены госзакупки. Всего выделено 600 миллиардов тенге на ремонт 11 тысяч километров дорог.