В Китае продлили безналоговый режим на покупку электромобиля

В Китае покупка электромобиля не облагается 10% налогом, в отличие от обычных машин. Данный режим действует с 2014 года, продлевался уже 3 раза и должен был завершиться в конце 2022 года.

В правительстве Китая решили продлить эту инициативу до конца 2023 года. Таким образом госбюджет недополучит 14,6 млрд долларов налогов (6,8 трлн тенге), пишет Chinadaily.

Местные эксперты полагают, что если не продолжить стимулировать рост рынка электромобилей, то в 2023 году он будет испытывать турбулентность. Именно благодаря успешной реализации ряда госпрограмм поддержки, в том числе налоговой, электромобили стали конкурентоспособными на китайском рынке. Сейчас Китай является лидером по числу эксплуатируемых машин на альтернативных источниках энергии.

В Ассоциации легковых автомобилей Китая ожидают, что к концу 2022 года в стране будет реализовано 6,5 млн электромобилей с начала их появления в стране. Для сравнения, в 2015 году этот показатель был в 2 раза меньше.

Однако не все эксперты считают, что рынок электромобилей в Китае нуждается в господдержке. Аналитик UBS Пол Гонг полагает, что продажи машин на альтернативных источниках энергии зависят от субсидий или освобождения от налогов, однако сейчас этот рынок может существовать самостоятельно.

Он добавил, что раньше электромобили были популярны только в мегаполисах Китая, но сейчас спрос растет и в регионах. По прогнозам UBS, в 2023 году общий объем продаж этих машин за все годы достигнет 7,3 млн машин.

В правительстве Китая полагают, что сейчас нужно сделать упор на строительство зарядных станций по всей стране. На данном этапе это станет основным стимулом покупать электромобили. По данным Ассоциации легковых автомобилей Китая, страна уже является лидером по всему миру по количеству столбов для зарядки машин. В конце июня 2022 года их насчитывалось 3,9 млн штук, что более чем в 2 раза больше нежели в 2021 году. То есть на один зарядный столб приходилось 2,5 электромобилей.