BMW не намерен отказываться от платных подписок на подогрев сидений

Немецкий автоконцерн BMW не намерен отказываться от идеи реализации дополнительного платного пакета, в который входит подогрев передних сидений, несмотря на негативное отношение к этой стратегии потенциальных и действующих клиентов компании, а также несмотря на угрозы хакеров взломать платную подписку, сообщает агентство Bloomberg.

В июле текущего года руководство BMW объявило о необходимости доплаты за ряд опций, в которые входят обогрев рулевого колеса, передних кресел и оповещение о дорожных камерах. Доплата подразумевалась в том случае, если означенные функции не входили в базовую комплектацию проданного авто, однако ошибки в базах данных компании в Южной Корее, где обогрев сидений является стандартным для новых BMW и поэтому не требует разблокировки, привел к возмущению владельцев авто из этой страны. Которым де факто предложили платить дважды за одну и ту же опцию.

Компания устранила проблему в своей базе данных, принесла извинения южнокорейским автолюбителям, и уточнила, что покупателям на других рынках, которые заплатили за обогрев сидений при покупке своих BMW, не придется платить за него. Однако, как пишет Bloomberg, одновременно немецкий автоконцерн намерен придерживаться своей стратегии предлагать определенные услуги, зависящие от аппаратного обеспечения, встроенного в его автомобили, за определенную плату на временной основе.

В частности, в Великобритании владельцы авто, которые не оплатили подогрев передних сидений при покупке машины, смогут воспользоваться этой функцией за 15 фунтов стерлингов ($18) в месяц, 150 фунтов стерлингов ($180) в течение года или за 250 фунтов стерлингов ($302) в течение трех лет. Установка обогрева сидений на неограниченный срок в этой программе стоит 350 фунтов стерлингов или 423 доллара. Предполагается, что автомобили, владельцам которых придется воспользоваться этой программой, будут оснащаться всеми необходимыми компонентами еще на заводе, но для удаления программной блокировки потребуется оплата.

«BMW считает, что такие услуги станут серьезным источником дохода, и в этом десятилетии объем продаж по таким предложениям составит около 5 миллиардов евро», — пишет Bloomberg.

Подобные предложения делают своим клиентам и другие производители: в частности, Tesla намерена делать дополнительный бизнес на беспроводных обновлениях программного обеспечения для автомобилей, выпущенных несколько лет назад, Stellantis планирует к концу десятилетия получить дополнительный доход в размере 20 миллиардов евро от использования программных функций в своих автомобилях, по тому же пути намерен пойти и Volkswagen.

В BMW утверждают, что ее стратегия микротранзакций обеспечивает большую гибкость: к примеру, владельцы авто этой марки могут активировать такую ​​функцию, как подогрев сидений, только зимой или обновить подержанный BMW, который не имел такой функции при первой покупке. Водители также могут протестировать предложения в магазине ConnectedDrive, прежде чем принять решение о их временной или постоянной покупке. В будущем, не исключает немецкий автопроизводитель, клиенты смогут оплачивать дополнительные функции не ежемесячно, а для разовых поездок. Как пояснили в BMW, опции по подписке коснутся только автомобилей с операционной системой BMW OS 8 с новой архитектурой: BMW iX, новых BMW 7-Series, BMW X1 и BMW X7.

Тем временем, в конце июля хакеры пообещали владельцам BMW взломать введенную компанией платную подписку на опции, сообщает ресурс autonews.ru. Так, в сообществе Bimmer Tech обещают владельцам оказать такую услугу за небольшое вознаграждение, размер которого не называется. Также программисты могут взломать программное обеспечение машин, для того чтобы добавить автомобилю не предусмотренные штатно дополнительные функции: автоматическое включение фар и стеклоочистителей, адаптивный круиз-контроль.

Ранее сообщество взломщиков BMW в основном занималось модификацией прошивок для премиальных моделей этого производителя, теперь оно готова взяться и за «обычные» модели этого производителя. Однако для владельцев машин незаконная разблокировка может быть проблемой при обращении в официальный сервис: если там выяснят, что доступ к опции получен обходным путем, то могут снять авто с гарантии или даже предъявить иск владельцу в случае подписания им ранее при покупке соглашения, что за некоторые опции вносится отдельная плата, а активировать их можно только с разрешения BMW.