В Казахстане нарушителей скоростного режима будут вычислять по средней скорости

В Казахстане планируется принять поправки в действующее законодательство, которые позволят привлекать к административной ответственности водителей, чьи нарушения скоростного режима были вычислены по средней скорости их движения.

Вычислять нарушителей скоростного режима по средней скорости движения в МВД РК предлагали с 2014 года, поскольку обычная система видеофиксации полностью исключать эти нарушения не позволяла: водители быстро запоминали места установки камер и сбрасывали скорость непосредственно перед ними, после чего вновь набирали скорость выше положенной. Связанные между собой камеры системы видеофиксации технически могли решить эту проблему давно, поскольку по времени перемещения между ними одного и того же авто могли легко установить факт превышения скорости на дистанции.

Однако до сих пор возможности системы видеонаблюдения в этой части не использовались, поскольку в законодательстве, устанавливающем административную ответственность за нарушения правил дорожного движения (ПДД), не было прописано понятие «средняя скорость движения». Однако в соответствии с Национальным планом стандартизации на 2022 год Казахстанский институт стандартизации и метрологии совместно с Комитетом технического регулирования и метрологии разработал проект национального стандарта для систем видеофиксации, в котором введено это понятие.

«Средняя скорость движения транспортного средства: характеристика, равная отношению длины контролируемого участка ко времени, затраченному транспортным средством на преодоление данного участка», — говорится в пункте 3.14 проекта стандарта, который подготовил институт.

Предполагается, что после того, как данный национальный стандарт под названием «Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Общие технические требования» будет принят, понятие «средняя скорость движения» будет прописано в ПДД и в Кодексе об административных правонарушениях.

Это подтвердил на брифинге и заместитель председателя Комитета административной полиции МВД РК Жандос Мураталиев.

«В настоящее время Министерством внутренних дел прорабатываются поправки, предусматривающие возможность привлечения к ответственности водителей транспортных средств за превышение средней скорости на загородных трассах», —­ сказал Мураталиев.

После апробации нововведения на междугородних трассах, по его словам, предполагается ввести практику штрафов за нарушения средней скорости и в населенных пунктах.

 Как уточнили в Комитете технического регулирования и метрологии министерства торговли и интеграции РК, соответствующий стандарт планируется принять до конца этого лета, после чего в парламент будут внесены поправки в КоАП.

О размерах штрафов за нарушения средней скорости движения пока ничего не сообщается, но источник нашего ресурса в МВД предположил, что они будут соразмерны размерам тех штрафов, которые сейчас прописаны в КоАП за нарушения скоростного режима: превышение установленной скорости на 10-20 км/ч — 5 МРП (1 МРП — 3063 тенге, изменение МРП в мае на показатель в 3 тыс. 180 тенге распространяется только на изменение пенсий и соцпособий) или 15 тыс. 315 тенге, на 20-40 км/ч — 10 МРП или 30 тыс. 630 тенге, более чем на 40 км/ч — 20 МРП или 61 тыс. 260 тенге.

По данным Комитета по правовой статистике и специальным учетам Генеральной прокуратуры РК, в январе-апреле текущего года из-за нарушения скоростного режима водителями в Казахстане произошло 851 ДТП из 3,7 тыс. зарегистрированных дорожных аварий.

В аналогичном периоде прошлого года нарушения скоростного режима стало причиной 790 ДТП, при этом большая часть дорожно-транспортных происшествий в республике (2 тыс. 707) в январе-апреле приходится на населенные пункты, 747 зарегистрированы на трассах международного и республиканского значения, 327 — на дорогах областного и районного значения.