Toyota начала отзывать автомобили из России

Toyota Motor Corporation объявила об отзыве 3864 проданных в России авто моделей Toyota LC 300, Lexus LX 500D и LX 600, реализованных в этой стране с 1 июля прошлого года.

Причина отзыва — выявленные нарушения алгоритма работы системы курсовой устойчивости (VSC), которая контролируется с помощью электронного блока управления системы противоскольжения по специальной запрограммированной логике. Как выяснили эксперты Toyota, существует большая вероятность того, что в некоторых ситуациях система VSC может не включиться.

В частности, как говорится в релизе японской компании, в случаях, когда водитель вручную выключает VSC с помощью бортового управления данной системой, и выключает зажигание в таком состоянии, а затем снова его включает при нажатой педали тормоза, система VSC не включится при следующем цикле зажигания.

«Дефект выявлен самой компанией Toyota, ни одной аварии из-за него пока зафиксировано не было», — утверждают в японском концерне.

Как уточнили в пресс-служба Росстандарта (Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии РФ), японская компания отзывает автомобили моделей Toyota LC 300, Lexus LX 500D и LX 600 для перепрограммирования блока управления тормозной системой. Владельцев авто будут находить официальные дилеры Toyota и Lexus, сами работы по перепрограммированию будут осуществляться бесплатно.

Отметим, что эта проблема не нова: в апреле текущего года Toyota Motor Corporation объявила об отзыве более 500 тысяч машин по всему миру из-за проблем с той же самой системой стабилизации. Неисправность была выявлена на десяти моделях Toyota и Lexus, в частности, на гибридных Toyota RAV4, водородных Mirai, Lexus NX, LX и LS, «обычных» авто с ДВС Land Cruiser 300 и Harrier, а также машин моделей Venza, Sienna и Highlander.

Все проблемные машины были выпущены в 2020-2022 годах, апрельский отзыв коснулся двух рынков — американского (около 460 тысяч машин) и японского (около 88 тысяч штук). Теперь очередь дошла до России, в Казахстане модель Land Cruiser 300 также начала продаваться с 1 июля 2021 года. Цена такого авто в различной комплектации колебалась в салонах от 35,3 млн до 49,7 млн тенге (цены на 1 июля 2021-го). LX 600 стоил в Казахстане от 65,1 млн тенге и доходит до 80,1 млн тенге за топовый VIP Black Edition.

Количество реализованных за год авто этих моделей в Казахстане пока неизвестно. Между тем, для Toyota этот год становится по-настоящему напряженным с точки зрения претензий автовладельцев: до истории с отзывом машин престижных моделей весной этого года австралийский суд удовлетворил коллективный иск от местных владельцев моделей Hilux, Prado и Fortuner к концерну — и теперь Toyota Motor Corporation должна будет выплатить владельцам рамных внедорожников более миллиарда долларов.

Тогда Федеральный суд Австралии признал японского производителя виновным в продаже дизельных автомобилей с неисправными сажевыми фильтрами, всего было продано 264 тыс. таких авто моделей Toyota Hilux, Land Cruiser Prado и Fortuner с турбомоторами 1GD-FTV и 2GD-FTV. Служители Фемиды обязали Toyota выплатить каждому владельцу такого авто 17,5% от его средней розничной цены, поскольку в результате дефекта водители столкнулись с повышенным расходом топлива.

Кроме того, по их утверждению, из-за некачественных фильтров увеличивается износ двигателей. Истцы рассчитывали взыскать с Toyota компенсацию в размере 25% от стоимости автомобиля, суд удовлетворил требования частично, общая сумма выплат по удовлетворенному иску составит около $1,5 млрд. Дефектные сажевые фильтры ставились на внедорожники и пикапы Toyota, проданные в Австралии с октября 2015-го по апрель 2020 года.