Почему официальные дилеры идут на рынок подержанных авто

Есть разные оценки, но важно понимать, что объёмы рынка подержанных автомобилей в несколько раз превышают объёмы продаж новых автомобилей. Где-нибудь в 2013-2014 году услугу трейд-ин (обмен старого авто на новый) или простого выкупа автомобиля предлагали 2-3 дилера в стране. Сегодня ситуация иная – на рынке подержанной техники представлены все дилерские группы.

Продажи новых автомобилей в последние годы растут, но эту динамику сдерживают такие факторы как уровень доходов населения, дефицит новых автомобилей и ценовой рост. Что это значит на практике, для среднестатистического покупателя?

К тому времени, как человек накопил n-ную сумму денег, у него уже сформировано представление о том, какой ему нужен автомобиль. Готовый клиент приходит в автосалон и неожиданно для себя узнаёт, что:

1. Искомый автомобиль стоит уже других денег (цены меняются довольно часто, т.к. на рынке дефицит).
2. Этого автомобиля нет в наличии, а ждать несколько месяцев нет возможности/желания и есть вероятность того, что по прибытии искомый автомобиль вырастет в цене.

Человеку, тем не менее, нужен автомобиль. Поэтому есть два варианта действий:

1. Скорректировать своё представление об искомом автомобиле и рассмотреть предложения по автомобилям ниже классом, но и тут (опять дефицит, тем более в бюджетном сегменте) может возникнуть проблема из пункта б.
2. Рассмотреть предложения на вторичном рынке, где теоретически можно найти автомобиль более высокого класса, чем изначально искомый, однако придётся взять риски, связанные с покупкой б/у автомобиля.

Дилеры ориентируются в ситуации, поэтому активно расширяют своё присутствие на вторичном рынке, что мы и наблюдаем в последнее время. Для бизнеса это служит точкой роста, которая так необходима в нынешних условиях. Для потребителей – снижение возможных рисков при покупке подержанного автомобиля, т.к. в любом нормальном автосалоне поступающие б/у автомобили проверяются на предмет юридической чистоты и технического состояния.